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El informe de Gobierno y cuerpo de Industria pronostica que cambio de masa a Hidrógeno-powered los coches empezarán en decadeHydrogen devendrá un mainstream combustible en el Reino Unido por 2025, según un informe nuevo de UKH2Movilidad. Ventas de hidrógeno-powered vehículos de célula del combustible son espera sacar de 2025, con proyecciones de alrededor 10,000 ventas de 2020 y 100,000 ventas anualmente de 2025. UKH2Mobility, un consorcio de la industria y el gobierno como Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC y Morrisons, predice que para el año 2030, habrá 1. 6 millones de vehículos impulsados por hidrógeno en las calles Británicas, con ventas anuales de llegar a las 300.000 unidades. Está pronosticado que por 2025 combustible de hidrógeno tendría que costar el mismo tan diésel, mientras ofreciendo cero tailpipe contaminación y bien-a-rueda Co2 emisiones de debajo 45km/de g, comparado con 140km/de g para diésel. Hablando esta mañana en Westminster, Michael Fallon, Ministro de Estatal para Empresarial y Empresa, dijo que el Gobierno de coalición preparaba para invertir 400m sobre el próximo 10-15 años para ayuda apoyan el mercado para Ultra Vehículos de Emisión Baja. El dinero público está siendo invertido en ayudar establece una red de hidrógeno re-alimentando estaciones y en desarrollo y búsqueda #de apoyo a todas las áreas necesitaron para un movimiento a hidrógeno como mainstream combustible. Todays Presentación, el cual representantes incluidos de grupo de gases industrial francés Aire Liquide y especialistas de almacenamiento de la energía ITM, era una visión general de Fase 1 del corro de hidrógeno-fuera estrategia para el Reino Unido. La Fase 2 etapa es ahora underway. Esto verá UKH2Movilidad que desarrolla un caso empresarial detallado y marco para el rollout. Las fuentes en la conferencia dijeron Autocar que la industria ahora está clavando sus esperanzas encima hidrógeno como el bajo-Co2 combustible del futuro después del el fracaso relativo de vehículos eléctricos. La capacidad de hacer e hidrógeno de tienda que utiliza energía renovable y la capacidad a re-alimentar un típico gama de 300 millas coche de hidrógeno en tres minutos está visto como las ventajas cruciales encima batería-powered vehículos. Anexo 4630
