Subproceso: La muerte de los Japoneses super saloon

Llorando la pérdida del Mitsubishi Evo y Subaru Impreza WRX STI. Siendo el tiempo de año para mirar atrás así como adelante y todo, deja de sobra un momento para llorar el paso de un par de iconos de rendimiento de estas orillas, el Mitsubishi Evo y Subaru Impreza WRX STI.
Esta pareja de Japoneses de alto rendimiento de los salones han luchado una intensa rivalidad desde principios de la década de 1990, doma muchos un superdeportivo italiano y alemán super-salón a lo largo del camino a la hora de decidir sus propias batalla individual.
Ellos hicieron de los rallyes, fresco y socialmente aceptable de nuevo por primera vez desde que el Grupo B de la época, haciendo de nombres conocidos y héroes de la talla de Richard Burns, Colin McRae y Tommi Makinen a lo largo del camino. El deporte no ha llegado a estos máximos desde entonces.
Hicieron los coches japoneses deseables, en una era de faceless Toyota Corolas y Nissan Almeras. Ellos didnt costados la tierra tampoco, ofreciendo una cantidad seria de estrépito para un moderado bastante buck.
Y lo hicieron a su manera, el desarrollo de los presupuestos puramente siendo destinado a maximizar el rendimiento y la dinámica de destreza en lugar de en los interiores de lujo, de lujo recortar o innecesario de los gadgets.
Quizás yo didnt darse cuenta cuánto Id idolatró estos coches cuándo creciendo arriba hasta que escaneaba las fotos apechugadas con mi iPhone este año en el tren anoche. Si tomas un chasquear de todo el metal deseable que llega en el Autocar parque automovilístico, la memoria pronto rellenaría, tan Im selectivo en qué señalo y brote en. Después del Ferrari FF, el Evo y Impreza es mi la mayoría de papped coches este año.
Pero tristemente ellos wont estar de vuelta el año que viene. Youd Lucha para llenar un Tesco Expresa parque automovilístico con la cantidad de Evos y Imprezas aquello queda nuevo en stock en el Reino Unido, y tampoco Mitsubishi ni Subaru será importador anymore en su generación actual.
Sí, el mundo ha movido encima: hay coches mejores y más rápidos que ambos ahora, y el interior justo doesnt realmente cortado lo anymore a pesar de la honradez e integridad de él. Y ahora ambos coches serán mover encima también, con el altos-revving, altamente-strung turbocharged los motores reemplazaron con híbridos drivetrains.
Si el par los puede reinventar y renovar su rivalidad para unos restos de era nuevos para ser vistos, pero el altos-el rendimiento japonés saloon rivalidad cuando sabemos es no más. Santa, si youre lectura esto, Enfermo tener un Impreza P1 o Evo VI Makinen Edición en mi media para aclamarme arriba complace.