Subproceso: Nuevo Nissan Qashqai espiado pruebas

Segunda generación de Nissans que define género crossover para llegar en 2014La primera prueba de prototipo vehículos del próximos Nissan Qashqai ha sido spotted testaje en España.
Mientras las mulas de prueba dan poco fuera sobre el exteriores styling \u2013 ser clothed en los tableros de generaciones actuales \u2013 el cuerpo ligeramente más ancho y diferente wheelbase dar a entender que el interior ha sido repackaged para proporcionar más cabina y espacio de carga.
Especificaciones del motor aún no han sido confirmados, pero de alta eficiencia 1. 2 litros turbo de gasolina motor se espera que reemplace a la actual, 1. 6 en el line-up. 1. 6 litros de diesel también se ofrecerán.
El nuevo Nissan Qashqai se espera que se dio a conocer en la producción de disfraz en 2014, con Nissan con el objetivo de dar más a los mercados, debido a la creciente competencia de la prima de cruces, como el Audi Q3 y BMW X1. En particular, el nuevo vehículo contará con un más lujoso de la cabina y la mejora de la calidad de la ronda de todos con respecto al modelo actual.

Second generation of Nissans genre-defining crossover to arrive in 2014The first prototype test vehicles of the forthcoming Nissan Qashqai have been spotted testing in Spain.
While the test mules give little away about the exterior styling – being clothed in the current generations panels – the slightly wider body and different wheelbase hint that the interior has been repackaged to provide more cabin and load space.
Engine specifications have yet to be confirmed, but a high-efficiency 1. 2-litre turbo petrol engine is expected to replace the current 1. 6 in the line-up. A 1. 6-litre diesel will also be offered.
The new Nissan Qashqai is expected to be unveiled in production guise in 2014, with Nissan aiming to take it more up market, due to increased competition from premium crossovers, such as the Audi Q3 and BMW X1. In particular, the new car will feature a more luxurious cabin and improved quality all round over the current model.