En la crisis de la caída de la demanda en 3 litros «han pasado ya autlender» me hizo contraer la venta de esta modificación. Pero hoy en día, el interés japonés cruce con el más potente motor de nuevo en auge.
Mitsubishi Outlander XL 3. 0El fabricante reaccionó rápidamente iniciando el montaje del SKD en Kaluga. Por cierto, también ensamblan una versión de un pariente de Mitsubishi: Peugeot-4007 con un motor de 2.4 litros. Las unidades de potencia, las suspensiones traseras, los sistemas de escape y las piezas de plástico se llevan a la planta. Después del montaje, se rellenan los sistemas de refrigeración y aire acondicionado. Luego verifique los niveles de todos los líquidos, frenos, ajuste los faros, ajuste la alineación de las ruedas. Si nos distraemos del restyling, al que fue sometido el modelo a principios de 2010, casi nada ha cambiado en el extranjero. Pero este "casi" te hace mirarlo más de cerca. La unidad de gasolina de tres litros agregó 3 hp (223 caballos de fuerza en lugar de 220). El motor desarrolla un par máximo de 284 N•m a 3750 rpm, mientras que anteriormente esta cifra era peor: 276 N•m a 4000 rpm. Ahora corresponde a Euro-4. Y, sin embargo, en la carretera, es difícil sentir la diferencia entre los nuevos y los viejos "coches de tres litros". El crecimiento de los indicadores es más bien una táctica de marketing que demuestra a los clientes que el coche se ha actualizado. Creo que muchos estarán encantados de aceptarlo, sobre todo porque el coche ha conservado su carácter explosivo. El rifle de asalto no tropieza si me muevo bruscamente. La aceleración presiona agradablemente el asiento, incluso cuando la aguja ya está a 100 km/h. Las modificaciones de tres litros están equipadas con una automática de 6 velocidades de la empresa japonesa Jatco. Correr por una carretera plana es agradable, todo está equilibrado. Pero cuando la superficie se deteriora, se siente el duro trabajo de la suspensión, que transmite pequeñas ondulaciones de la carretera. Y en una de las carreteras secundarias, los amortiguadores funcionan un par de veces. Sin embargo, se suele comprar un potente Outlander para conducir con confianza en la ciudad. Además, para un viaje a la naturaleza el fin de semana, hay un sistema de tracción total enchufable Mitsubishi AWC. El automóvil de tres litros se vende en dos niveles de equipamiento: Instyle (desde 1.379.000 rublos) y Ultimate (desde 1.479.000 rublos). El más caro se distingue por un techo corredizo, faros bi-xenón adaptativos, navegación, sistemas de operación sin llave y un poco de cromo en la carrocería. Se han tenido en cuenta los deseos de los compradores: ahora el coche se puede pedir con techo solar. Para aquellos que son indiferentes a un motor dinámico, Mitsubishi ofrece una novedad: un automóvil con un motor de 2 litros, que se trae de Japón. Tal configuración -Intense con tracción total y CVT- se vende por 1.129.000 rublos. El interior no cambió. Como antes, se parece al Lancer, pero los materiales de acabado son mucho más ricos. Y externamente, el Outlander de 3 litros es fácil de distinguir por los detalles cromados: manijas de las puertas y molduras del portón trasero.