Amplio y cómodo salón, 5-8 de los asientos, que se pueden transformar a su gusto, el confort y la facilidad de manejo - he aquí, tal vez, las cualidades de este coche familiar. Es la que mejor cumplen estos requisitos monovolúmenes.
En términos de características de conducción y costos operativos, estos autos de un solo volumen son ligeramente inferiores a los sedanes de clase media, aunque son algo más caros. No olvide que incluso en la minivan más grande, si lleva a bordo a siete pasajeros, se enfrentará al problema de acomodar su equipaje. Es una cosa o la otra. En este número presentamos todas las minivans vendidas oficialmente en Rusia. No nos limitamos a una simple lista de características técnicas, ofrecemos la configuración óptima, en nuestra opinión, con una indicación de su costo. Para aquellos que no pueden imaginar su futuro automóvil de un solo volumen sin una "automática", damos el precio mínimo con transmisión automática entre paréntesis. Por lo tanto, estudia, cuenta y elige. CHRYSLER-GRAND VOYAGERdesde (1.999.000 rublos) A diferencia de su predecesor, la quinta generación de la Voyager solo será la Grand, con la carrocería de 7 plazas más espaciosa y cómoda. Gracias a la base de 3 metros y al techo alto, los pasajeros adultos pueden sentarse cómodamente en la tercera fila. El equipamiento de la única versión de "Limited" puede considerarse exhaustivo. Lo más destacado del automóvil es el sistema "Hundred & Go", que le permite ocultar rápidamente los asientos de la segunda y tercera fila en nichos especiales y aumentar el compartimiento de carga de 640 a 3300 litros. "MERCEDES-BENZ-VIANO"desde 1.830.000 (1.978.000) rublos. Los coches son similares en apariencia e idénticos en diseño. La diferencia clave de Viano es un mayor nivel de equipamiento y calidad de acabado. A los compradores se les ofrece una variedad de opciones: 4 o 5 puertas, tres distancias entre ejes. En consecuencia, el número de escaños pasa de cinco a siete. En el "Ambient" más caro (interior de cuero, suspensión neumática trasera), el "Viano" es un verdadero monovolumen de clase ejecutiva. MERCEDES-BENZ Clase Rdesde (2 690 000 RUB ) El inusual automóvil apareció en Rusia a principios de 2006 y es una fusión de una camioneta, un vehículo todo terreno y una minivan. Tracción total, potentes motores y cuidados acabados caracterizan cada una de las versiones seleccionadas. En Rusia, solo está disponible una versión 235 mm más larga, por lo que no hay duda de la verdadera disposición real de los seis pasajeros. Es gratificante que después del reciente restyling, el coche se haya vuelto más asequible en un promedio del 15%. FORD-GALAXYDESDE 1.024.000 (1.139.000) rublos. La segunda generación de la minivan Galaxy apareció en los concesionarios rusos de Ford en junio de 2006. La nueva Galactica, a diferencia de su predecesora, es un desarrollo completamente independiente del óvalo azul. El coche cuenta con un espacioso habitáculo de 7 plazas con amplias opciones de transformación y un motor base de 2 litros bastante decente de 145 CV. A principios de 2010, las versiones actualizadas de Galaxy y EsMax debutaron en Europa, que aparecieron en los concesionarios rusos en el verano. "FORD-S-MAX"desde 985.000 (1.100.000) rublos. El "S-Max" está construido sobre la misma plataforma que el nuevo "Galaxy" y se diferencia de él, en primer lugar, por una altura y longitud ligeramente inferiores, así como por un diseño más agresivo. El resultado es un monovolumen deportivo que combina la practicidad de un interior de 5 plazas (o 7 plazas por un suplemento) con unas características de conducción excepcionales. La versión con el motor turbo Ecoboost de 200 caballos de fuerza es especialmente buena. En términos de dinámica, un S-Max de este tipo competirá tanto con los hatchbacks calientes como con los modelos de clase ejecutiva. "CHERY-CROSS-ISTAR"desde 629 000 rublos. El debut ruso de la minivan china, también conocida como V5, B14 y Lange, tuvo lugar en la feria InterAuto-2007. Los especialistas de la empresa británica Lotus trabajaron en la configuración del chasis y el nuevo motor de la familia Acteco se creó en cooperación con la empresa austriaca AVL. Este automóvil, en cuya apariencia se pueden adivinar las características de varios automóviles japoneses, se puede atribuir a minivans en toda regla solo con una reserva debido a su carrocería bastante baja. Pero el coche tiene un interior de 7 plazas, una buena apariencia, un interior muy decente, una configuración decente y el precio más asequible de la clase.