Nissan se reúne con líderes en europa en las empresas que suministran equipos eléctricos para uso doméstico y de carga de los vehículos eléctricos. El objetivo de la cooperación es el desarrollo más baratos, compactos y rápidos de dispositivos para cargar la batería, así como la aceleración de la creación de un amplio compartidos en una red de estaciones de carga rápida (Quick Charge - QC) en toda Europa.
Los precios de los equipos de carga rápida para vehículos eléctricos se reducirán a la mitad a principios de 2012 Está previsto crear una red de varios miles de puntos de carga rápida en toda Europa para finales de 2012 Gracias al desarrollo de una red de estaciones de carga, los viajes de larga distancia con los coches eléctricos Nissan LEAF serán mucho más fáciles Cargar las baterías hasta el 80% del nivel máximo en menos de 30 minutos. Se espera que Endesa, Siemens, Efacec, DBT y Circutor provoquen una reducción significativa del precio de los cargadores: aproximadamente a la mitad, hasta los 10.000 euros. Esto facilitará a las empresas (propietarios de estaciones de carga, flotas y minoristas) la instalación de estaciones de carga rápida, garantizando que sean comercialmente viables y rentables. Por lo tanto, esto brindará a los propietarios de Nissan LEAF y otros vehículos eléctricos cargados de esta manera amplias oportunidades para realizar viajes largos. Será posible cargar las baterías al 80% de su capacidad máxima en menos de media hora. Como resultado, habrá miles de estaciones de control de calidad en Europa a finales de 2012 y decenas de miles en 2015. Dicha infraestructura permitirá a un nuevo grupo de compradores que ocasionalmente tienen que hacer largos viajes en automóvil a largas distancias, considerar la compra de un Nissan LEAF. El tiempo de carga rápida de las baterías de los vehículos eléctricos no será mucho mayor que el tiempo que se tarda en repostar un coche convencional. Y, por supuesto, mientras el coche eléctrico se reposta, el propietario puede ir de compras, comer o relajarse. El cargador de CC CHAdeMo de 50 kW funciona a alto voltaje y suministra corriente continua (CC) directamente a las baterías, lo que acelera el proceso de carga. El Nissan LEAF tiene ahora una autonomía de 175 km con una sola carga completa de batería, según la prueba del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). Creemos que una sola carga completa de las baterías del Nissan LEAF en un ciclo urbano normal satisface las necesidades de la mayoría de los propietarios de automóviles. Sin embargo, con la aparición de un gran número de estaciones de control de calidad en toda Europa, los propietarios de vehículos eléctricos que necesiten recorrer largas distancias se sentirán mucho más seguros de que podrán recargar sus baterías dondequiera que vayan. Desde nuestra perspectiva, esto ayudará a impulsar la adopción generalizada de vehículos eléctricos", dijo Toshiyuki Shiga, Director de Operaciones (COO) de Nissan. Los desafíos que existen en la producción de cargadores más baratos y compactos se superarán con éxito gracias a la cooperación efectiva de Nissan, que ha desarrollado la innovadora tecnología de carga rápida que acaba de introducirse en la nueva estación de carga rápida compacta Nissan DC, y al conocimiento de los socios europeos que son actores serios en el mercado europeo. En línea con la política de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos adoptada en los países europeos, estas nuevas estaciones de carga rápida también permitirán conectar los equipos necesarios para realizar la carga de corriente alterna (CA), en preparación para la llegada de vehículos diseñados para este tipo de carga rápida de baterías. Las entregas de vehículos Nissan LEAF a clientes ya han comenzado en el Reino Unido, los Países Bajos, Irlanda, Francia, España y Portugal. Los pedidos anticipados también están abiertos en Suiza, Bélgica, Noruega, Suecia y Dinamarca, donde las entregas de vehículos eléctricos a los propietarios comenzarán en un futuro muy próximo.