Utilitario Fisker Surf brillaron en Frankfurt

Número de serie introducido en el Fisker Surf, los estadounidenses han demostrado por primera vez en Alemania. En Frankfurt teníamos la esperanza de ver el primer crossover de la marca americana Fisker, pero unos días antes de la apertura del salón, se sabe que la empresa que dirige el ex-diseñador de Aston Martin Henrik Фискер, presentará en el marco del salón internacional del o deportivo, familiar, o el modelo con mayor cantidad break. Pero que muestran... hatchback en la base de un sedán Karma. Ni dar ni tomar mueble Ferrari FF!Diseño la máquina нетривиален, y esto nos gusta. Amplias caderas», suavemente descendente y суженная a popa techo, los voladizos cortos ni un atisbo de algo de allí utilidad. El énfasis en el deporte. Pero seamos honestos: toda esta papilla con un peculiar tipo de cuerpo, los desarrolladores han emprendido principalmente debido a las quejas de los clientes en una pequeña bodega. Querían? Obtenga! Reciba, los europeos - el vehículo en el primero se centra precisamente en los compradores del Viejo mundo. La instalación de fuerza, exactamente como el «Karma»: dos motores eléctricos impacto total de 408 cv y un 1330 Nm giran las ruedas traseras, y 260-fuerte двухлитровая «турбочетверка» carga de tracción de litio-железофосфатные baterías con una capacidad de 20 kw-horas. En el modo Sport, un híbrido de serie acelera desde parado hasta 97 km/h en 5,9, «eco-моуде» - en dos segundos más lento. Información sobre la velocidad máxima de 201 km/h. sin Embargo, si selecciona lean el algoritmo de funcionamiento de la unidad de potencia, más de 153 km/h en el velocímetro no aparecerá. Carga completa de aparatos de la red con 110 voltios tarda 14 horas: inserte la clavija en la 220-вольтовую toma de corriente y la batería se llenarán de energía por seis horas. Esto es suficiente para superar a 80 km. de Poco? Vierta en 36 litros gasolina - pase aún 403 km por supuesto, también Puede esperar y en el techo panorámico, que realiza la función de batería solar (opcional), y en рекуперативные frenos, pero es poco probable que con su ayuda considerablemente a aumentar la reserva de marcha.