Estructurado la transición de bolas de contacto angular de la rotonda a la estructura ortogonal (ortográficas - situado en ángulo recto, perpendicular) de tránsito en el área metropolitana, se asegurará la descarga del centro histórico de la ciudad de Moscú, del transporte de tránsito, consideran que las autoridades de la ciudad. Dentro de las actuales fronteras de la ciudad de Moscú crearán tres хордовых de la dirección, así como la remodelación de CIRCUNVALACIN de mosc. Debajo de la reconstrucción están radiales de la dirección de la cabeza de las parcelas por la carretera de circunvalación, así como transversales destinos en un radio de 20 km de la AUTOVA de circunvalacin de mosc. Esta decisión el gobierno de moscú se ha adoptado en relación con la extensión del territorio de Moscú. El cambio de la actual estructura de la ciudad se convertirá en la tarea esencial de un desarrollo complejo de transporte de la región de Moscú, escribe la RBC. En la actualidad, rectangular esquema de desarrollo para el transporte de la malla aprobada en muchas de las grandes ciudades, por ejemplo, en la ciudad de Nueva York. Recientemente, las autoridades de moscú han decidido en el diseño de nuevas carreteras de inmediato tener en cuenta la posibilidad de acoger en ellos seleccionados de carril para el transporte público.