Ford Motor Co., se propone aplicar a los nuevos modelos del Ford Flex y Lincoln inflables cinturones de seguridad para los pasajeros del asiento trasero. Esta tecnología fue introducida el actualizado Ford Explorer-la verdad, hasta ahora solamente como una opción cuesta $ 195. El modelo se basa en la plataforma Flex Explorer, también utiliza el nuevo Ford Taurus. El modelo de Lincoln, que será las correas no es nombrado, pero es sabido que los modelos de la arquitectura de Explorer, Flex y Tauro se utiliza en el sedán Lincoln MKT y MKS Universale. Según los expertos, los cinturones inflables ofrecieron por Ford, la necesidad de mejorar la seguridad de los pasajeros, asiento trasero y, como los adultos y los niños pequeños. Estos cinturones en uso diario no son diferentes a los convencionales y son totalmente compatibles con sillas de niños. Al mismo tiempo en esta zona es correa-airbag "doblado", que se infla con gas comprimido frío aumentando la presión sobre el cinturón. Para rellenar almohadas requiere menos presión que generalmente relleno de bolsas de aire y la presión interna de un cinturón inflable también son menores. Naduvaâs′, el cinturón es mayor superficie y por lo tanto alivia la presión en la cabeza, cuello y pecho. Cabe agregar que la idea de usar seguridad cinturones en su forma tradicional en 1955, fue ofrecido a Ford. Esta empresa también tiene airbags para conductor y pasajero equipamiento para la mayoría de los vehículos ya en el medio a mediados de los 90 ' s.