El pasado domingo,12 de junio, el circuito de «el Faro» подмосковной Икши acogió la 3ª etapa de la Copa, el Campeonato y la Serie de la RAF de clases Rotax Max, así como la 5 ª etapa de la Copa «Ротакс» en la clase Rotax mini Max. Esto significa que en el mismo día en el circuito de entrada de la carrera, se reunieron todas las clases de la serie Rotax Max - PM zona de la RM, joven, RM y DD2.
RM Mini clase mostrando la hora 55. 260 seg. , la pole fue tomada con confianza por Misha Bogdanov. Junto a él en la parrilla de salida está Vanya Matveev (55.393). La segunda fila se mantuvo para Maxim Scotland (55.517) y Semyon Woolsey (55.593). Mirando los tiempos, no fue difícil admitir que este grupo jugaría entre ellos lugares de podio. Pero en qué orden, ya era mucho más difícil de asumir ... La prefinal estuvo marcada por duelos por los puestos 1-2 y 3-4. Vanya Matveev y Misha Bogdanov lucharon por la victoria. Con un margen de solo 0. 753 carreras fueron ganadas por Vanya. La tercera posición fue compartida por Semyon Woolsey y Maxim Scotland. Aquí la brecha fue de poco más de medio segundo a favor de Semyon. Pero en la carrera final, Vanya Matveev no dejó ninguna posibilidad a sus rivales. Aumentando el ritmo de vuelta a vuelta, estaba por delante del más cercano de sus perseguidores por 3. 238 seg. Semyon Woolsey terminó segundo. Misha Bogdanov vio la tercera bandera a cuadros, perdiendo solo 0 ante Semyon. 7 segundos. RM Junior Class La clasificación fue ganada por Artem Korzhavin, mostrando un tiempo de 53. 050. Sólo 0. Anton Poginets perdió 024 segundos a la pole. Fue seguido en la salida por Alexei Korneev (53.468) y Mikhail Klyuchnikov (53.776). Las brechas, como puede ver, son bastante notables. La carrera previa a la final puso todo en su lugar. Anton Poginets lo ganó con una ventaja más que cómoda (15.294) sobre Artem Korzhavin. El tercero en la carrera fue Mikhail Klyuchnikov. Detrás de él, Alexei Korneev cruzó la meta previa a la final. La final no cambió nada en la alineación de las fuerzas "menores". La victoria confiada de Poginets y el segundo lugar de Korzhavin es un resultado bastante lógico de la carrera. Pero en la lucha por la tercera línea del protocolo final, Mikhail Klyuchnikov y Alexei Korneev se unieron en serio. En la línea de meta, estaban separados por poco más de 0. ¡1 segundo! Sin embargo, a favor de Michael. La clase RM Alexander Zenkin ganó la pole position (52.888). Sólo 2 milésimas (!) le fue concedida por Stanislav Burmistrov. Excelente resultado 53. 105 mostraron Yegor Efrosinin. Junto a él en la parrilla de salida está Igor Mukhin (53. 125). Finalmente, la tercera fila del campo de salida prometía luchar por los lugares más altos. Denis Korneev (53.201) estaba en la quinta posición de salida, seguido por Anton Tokbulatov (53.240). Por desgracia, las pasiones previas a la final salieron, aunque brillantes, pero no muy largas. Los tres primeros dejaron el comienzo en este orden: Alexander Zenkin, Stanislav Burmistrov, Igor Mukhin. Así que se acercaron a la tercera curva, que requiere un frenado bastante activo. Sin embargo, por alguna razón, Igor no logró realmente reducir la velocidad. Más precisamente, funcionó, pero ... estando en la cabeza de Stanislav Burmistrov, y junto con la tarjeta. Gracias a Dios, el asunto terminó solo con un "hierro" aplastado. Ambos pilotos no resultaron heridos y, además, lograron llegar al inicio de la carrera final... La carrera final estuvo marcada por un magnífico avance de Stanislav Burmistrov, ¡desde la última fila de salida hasta el segundo lugar! Notamos el mejor tiempo en la carrera (53.246), mostrado por Mukhin - a pesar de una grave caída y un marco torcido, Igor alcanzó el 5º lugar final. Bueno, el ganador, tanto en la final como en la etapa, Alexander Zenkin. Resultado seguro y pesado. La tercera posición fue para Anton Tokbulatov. El cuarto es Denis Korneev. Una lucha tensa estuvo marcada por la clasificación "32+". Y si la victoria de Viktor Orel, así como el segundo lugar de Maxim Shaposhnikov fueron, quizás, predecibles, entonces el tercer lugar de Andrey Kirpilenko es de la categoría de sorpresas. DD2 Una vez más, la pole fue tomada por Vladimir Gnoevoy (52. 360). Junto a él en la parrilla de salida está Alexei Zabolotny (52. 630). La tercera posición en la salida se mantuvo con Anton Kononov (52.870). Hasta ahora, Vladislav Allahverdov (53.671) está rezagado con respecto a los líderes de clase. Tenga en cuenta el debut en carreras de Alexei Nikolaev (53.928). La prefinal demostró que no hay necesidad de hablar de la lucha por la victoria en la carrera. Gnoevoy conduce sus carreras con confianza y con un margen. Alrededor de 3 segundos en la bandera perdió ante él Alexei Zabolotny. Pero la tercera línea previa a la final se mantuvo con Allahverdov. A pesar del serio trabajo en equipo, Anton Kononov (4ª posición) sigue siendo perseguido por problemas técnicos. La carrera final solo enfatizó la ventaja de Vladimir. En la línea de meta, su diferencia con Zabolotny era de poco más de 4 segundos. Anton Kononov logró adelantarse a Vladislav Allahverdov y tomar el tercer lugar en el protocolo final ... Sin embargo, no por mucho tiempo. La inspección técnica, que se ocupó de los coches de los líderes después de la carrera, encontró que el interior del carburador en el coche de Kononov no era compatible con las regulaciones técnicas de la competencia. El resultado de Anton fue anulado, y Allahverdov dio el tercer paso del pedestal.