El número de productos importados a Rusia con el territorio de Bielorrusia de coches, desde el lanzamiento de los cuales han pasado más de 7 años, se ha aumentado bruscamente, se dice en el mensaje Central de la administración de aduanas el servicio aduanero Federal (FCT), la federación de rusia. Cuando los funcionarios de aduanas se enfrentaron con demasiada cantidad de casos declarados en el pasaporte del medio de transporte (TCP), la ambiental, la clase no se corresponde con la realidad. En la actualidad, alrededor del 70% de los coches que las personas traen a Rusia con el territorio de Bielorrusia, se han producido desde 1996 hasta 2002. La norma Euro-4 comenzó a aplicarse en los países de Europa desde el año 2005. «Estas circunstancias permiten cuestionar la legalidad de la concesión en cuestión de vehículos certificado de cumplimiento ambiental, la clase Euro-4. Aunque los propietarios de coches afirman que los vehículos antes de llamar a la autoridad aduanera se han preparado técnicamente especializado de las estaciones hasta obtener certificados de conformidad», informa el servicio de prensa de la FCT. Para comprobar el cumplimiento de los coches de la clase de Euros-4, Yaroslavl aduana enviado la solicitud en la EMPRESA «Panruso de investigación del instituto de normalización y certificación de la construcción de maquinaria». Habiendo recibido una respuesta de las instituciones de investigación, los funcionarios de aduanas han llegado a la conclusión de que parte de los certificados de la conformidad «no pueden ser considerados legítimamente concedidas», ya que el indicado en la información en materia de medio ambiente de clase dudosa. Hoy en trámite en la aduana se encuentran más de 150 denuncias de los ciudadanos sobre la extradición de PTS en automóviles importados con la del territorio. Desde el día de ayer en Bielorrusia en un 30% aumentaron los precios de la gasolina. Fuente: BFM. es