Hace poco más un año, los alemanes de Audi han demostrado top modificación de su superdeportivo R8 - спецверсию GT. El modelo, la tirada de la que han limitado 333 instancias, щеголяла resistente a la intemperie 560 cv, el motor V10 de 5. 2 FSI (540 Nm) c inyección directa, la sólida desde el punto de vista de la aerodinámica de la apariencia y ligero diseño. ¿Y si el cliente quiere todo lo anterior, pero en combinación con la posibilidad de tomar el sol? Para tales originales ингольшадтцы preparado Audi R8 GT Spyder. Sin embargo, la ультимативности, como los que poseía el mismo nombre de interior de la pista-kar ya no. Снаряженную la masa, aunque han reducido en un 85 kg, en comparación con родстером R8 V10, pero sólo hasta 1640 kg Naturalmente, «жирок» ha influido en la dinámica. La aceleración a la primera cientos cerca de la novedad dura un mínimo de 3,8 s y alcanza una velocidad máxima de 317 km/h, El R8 GT coupé estos parámetros son iguales 3,6 c y 320 km/h, respectivamente. En el exterior de la misma, como en la elevación unidad, no hay nada a lo desconocido: compuestos de splitter, que habían venido del mundo del motor de los faldones laterales del paragolpes delantero, difusor, estacionarios alerón. Causar sorpresa sólo puede, el marco del parabrisas, que puede realizarse a partir de fibra de plástico reforzado de fibra de carbono. Transmisión no ha experimentado cambios. El par del motor a las cuatro ruedas se transmite a través de la robótico de la caja de cambios R tronic de seis escalones. Acoplamiento viscoso aún envía al eje posterior, equipada con un parcial de bloqueo de diferencial, el 85% de la tracción en condiciones normales. Que antes de la suspensión, la migra, y a expensas de los más cortos de los resortes de los que roban de la holgura de 10 mm. En el salón con asientos-baldes con стеклопластиковыми esqueletos (углепластиковые - opcional). Pesan a 31,5 kg menos estándar. Interior revestido alcántara y cuero, y según el deseo del cliente de su дооборудуют un equipo de música Bang & Olufsen. En lugar de conducir atributos, tales como seguridad, marco četyrëhtočečnye cinturones y creadores no han caído, extintor es otra confirmación de que esto es sólo un auto muy veloz crucero. Ver toda la máquina ligera 333. El precio inicial en Alemania es 207800 euros. Entonces, Gee-tiški» plegable de tela, plegable o levantamiento de 19 con velocidades de hasta 50 km/h, más caro que autos deportivos similares con una cubierta metálica 14800 euros.