Subproceso: Japonés Tsunami Batters una Industria de Coche Todavía Devanando De Recesión

Podría tomar semanas para determinar con exactitud el costo en vidas humanas causada por el tsunami que devastó grandes franjas de la región nororiental de Japón. En algunas regiones, miles de personas siguen en paradero desconocido y, para empeorar aún más, la amenaza de un nucleares de fusión en la planta de Fukushima Daiichi ha provocado temores de una mayor desastre ambiental en el horizonte.

Japans automotive Industria, todavía devanando de la recesión global, también ha sido golpe duro. Las plantas numerosas han sido cerradas, cualquiera debido a averiar causado directamente por el 8. 9 magnitud quake y subsiguiente tsunami, o debido a rodar apagones y una carencia de infraestructura cuando lucha de esfuerzos del alivio para soportar el desastre.

Mientras que muchos de los fabricantes de automóviles Japoneses tienen fábricas en los estados unidos , algunos modelos (como el Toyota Prius y el Honda Fit) se construyen sólo en Japón. Concesionarios en América del Norte y en todo el mundo podrían enfrentarse a una grave escasez de nuevos vehículos y piezas de repuesto para las semanas o los meses a venir.

Toyota ha cerrado de 12 plantas hasta el 16 de Marzo, de acuerdo a Bloomberg Noticioso. El beneficio de compañías será cortado $72 millones para cada día de perdió operaciones en Japón \u2013 aun así las pérdidas financieras actualmente parecen triviales en el midst de tal una tragedia enorme.

Hablando con El New York Times, Cordy Cerami, el director general de Infiniti de Montclair, un concesionario en las afueras de Los Angeles, dijo que la situación sigue sin estar claro si las plantas de coche y los de los proveedores estaban todavía en funcionamiento.

Mientras el desastre podría tener un impacto importante en su negocio, Señor Cerami dijo que restos de preocupación para las personas de Japón en primer lugar.