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El sábado atendí el Kia 200 Neumático Continental Deportes carrera de Reto Automovilístico en Cortijo-Miami Speedway. A pesar de que utilicé para cubrir carreras en una base regular esto era el primer tiempo Id visto una carrera en esta serie desde entonces 2009.

El número de entradas que me impresionó (66) así como el número de diferentes modelos de coches (20) compitiendo. Como recordatorio, la Grand-Am Continental tire Sports Car Challenge tiene dos clases que se ejecutan en la misma carrera con los coches que van desde Chevrolet Camaros y Ford Mustangs de tamaño Mini Coopers y Honda educación Cívica. A pesar de la disparidad, la sanción del cuerpo tiene un buen trabajo en la fabricación de las carreras realmente competitivos dentro de cada clase.

Durante la carrera de 200 millas alrededor de las 2. curso de 3 millas de largo camino en el Homestead-Miami Speedway fue un montón de acción y los eventuales ganadores fueron Bill Auberlen/Paul Dalla Lana en el Turner Motorsport BMW M3 (auto no 96) en la categoría Grand Sport (GS). Ryan Ellis/Ian Baas tomó la bandera a cuadros en la clase Street Tuner (ST) conducir el APR Tuned VW GTI (auto no 171).

Fue decepcionante ver cómo muchas veces los corredores tuvieron que soportar curso completo amarillos por incidentes menores. En todos los 25 de un total de 87 vueltas se ejecute bajo una amarilla que significaba que el Kia Optima Turbo pace car estaba en la parte delantera del coche ganador para aproximadamente la mitad de las vueltas que se mostró como el líder oficial.

La otra decepción fue la falta de espectadores en la asistencia a los gigantes de la canaleta. Las tribunas estaban prácticamente vacíos, incluso para la anterior característica principal de la raza para la Rolex Grand-Am coches.

Hoy en día, supongo que el número real de espectadores no importa tanto como antes ya que es la cobertura de la televisión que realmente hace que la inversión vale la pena para el bien patrocinado por equipos.

A pesar de que muchos equipos consiguen alguna asistencia de fabricantes el únicos verdaderamente fábrica-patrocinó los equipos son de Ford, Honda, Kia, Mazda y Subaru. Era allí como huésped de Kia, el cual es el fabricante más nuevo para introducir la serie con un Kia Forte Koup. El dos-el equipo automovilístico está dirigido por Kinetic Motorsports en Georgia. Cuando esto es Kias primer intento en correr, el equipo fácilmente admite última estación era una experiencia de aprendizaje.

En Daytona, en la primera carrera de esta temporada, el Koups acabado 2º y 12º en el ST de la clase. En la carrera de Homestead Nic Jonsson/Michael Galati (coche, no 10) terminó 7º en la clase, mientras que Adam Burrows/Trevor Hopwood (coche nº 12) terminado 25 después de conseguir su parachoques trasero golpeado en una etapa durante la carrera. A pesar de la menor punto final en la carrera de Homestead, Jonsson es el tercero en puntos y Kia es el segundo fabricante puntos después de dos carreras.

Al igual que lo hace con su patrocinio de la NBA, Kia alienta a los propietarios para asistir a las carreras y hubo bastantes familias propietarias de Kia en busca de afiches autografiados por sus hijos. Kia cree que racing le ayudará a elevar su perfil en los Estados Unidos y también ayudar a mejorar los vehículos de producción futura como ingenieros de Kia reciban valiosa retroalimentación del equipo de carrera.

Como correr seguidor su siempre grande de ver fabricantes de coches de producción regular activamente participan en sedan corriendo. Incluso si no hay que muchas personas de hecho atendiendo carreras en persona, los beneficios incluyen conocimiento técnico qué ayudas mejoran la raza..