Subproceso: Renault Mirando A Regresar A Irán, Cuando Las Sanciones Ascensor

Durante los últimos meses, las sanciones contra Irán por sus ambiciones nucleares han dejado de lado el PSA y Renault desde el mercado persa. Detrás de las escenas, de General Motors, con mejores estrategias de PSA a pesar de su tiempo de la alianza permitiendo a los músculos su camino en aan de mercados emergentes a través de la laguna de abuso y una cantidad desconocida de Camaros. Con el GM de la forma, sin embargo, el PSA ahora sería libre para recuperar su pie una vez que las sanciones fueron levantadas.
PSA wont Ser sólo en el upcoming batalla, naturalmente, cuando sus compatriotas en Renault tener planes para regresar a Irán a reclaim qué estuvo perdido, y entonces algunos.
En el Mundo de la Economía Forum en Davos, Suiza esta semana, Renault-Nissan, Carlos Ghosn, consejero delegado anunció que Renault estaría dispuesto a regresar a Irán una vez que las sanciones fueron levantadas a fin de aprovechar el potencial que el 50 por ciento de crecimiento en ventas. En la actualidad, la sancionada de mercado representa entre 700.000 a 800.000 vehículos, pero podría explotar a entre 1 millón y 1. 5 millones de unidades a finales de la década de 2010 una vez que el mercado se libera, beneficiando tanto a Renault y PSA debido a la popularidad de las marcas francesas en Irán.
Renaults Salida del mercado de coche iraní temprano último año, era fuera de miedo de no-la conformidad de las sanciones emitió en contra Irán por los Estados Unidos, consecuencias del cual habría dirigido a Nissan habiendo un tiempo duro según lo que U. S. Las ventas estuvieron preocupadas. El pullout coste Renault 64,500 valor de unidades de ventas en la nación \u2014 40,000 menos de pronosticado por diario francés La Tribune a fines de julio de 2013 y el primer semestre de prestación de $698 millones, que han contribuido a un 95 por ciento de caída de los ingresos netos del persa de ventas en el mismo período.
Los vehículos vendidos en Irán por Renault consistió Dacia Logan variantes construido localmente de los componentes de los kits en una alianza con el fabricante local ICKO.
Con la presencia notada de Presidente iraní Hassan Rouhani en el anual Davos reuniendo, Ghosn es seguro que el bien-comprometió discusiones sobre resuming lazos internacionales entre Irán y el Del oeste es una señal de cosas buenas para venir para su compañía, y para todo otros esperando a participación una reclamación. Irans Mercado de coche está esperado a explosively a 1 millones de unidades, o 50 por ciento más grandes que Australias mercado propio, por 2020.
No se de que Teherán está a la espera, por supuesto.