En el 2013, 3. 2 millones de autos nuevos y camiones ligeros de alquiler en los estados unidos , casi un triple aumento a partir de 2009. El 2014 Manheim Coche Usado Informe, elaborado por uno de los más grandes de vehículos usados compañías de subastas, dice que la industria del automóvil, tendrá que cambiar la forma en que remarkets coches, si se van a manejar con éxito el aumento del volumen de arrendamiento de vehículos. El Manheim el informe también advierte que comerciantes quiénes toman en fuera-vehículos de arrendamiento en behalf de lessors (así que llamados grounding comerciantes, no será dispuesto o capaz de adquirir la misma participación grande de fuera-unidades de arrendamiento que tienen en años recientes. El tiempo anterior cuándo números grandes de fuera-coches de arrendamiento y los camiones salieron a la venta era en 2002, y el glut de fuera-vehículos de arrendamiento bajaron valores residuales y precios automovilísticos utilizados entonces. Este tiempo, aun así, el número aumentado de fuera-vehículos de arrendamiento este año encontrarán un mercado más favorable. Los precios automovilísticos utilizados son actualmente relativamente alto y los ajustamientos residuales probablemente serán no ser grandes, Manheim dice. Una cosa que puede hacer reselling aquellos vehículos más fáciles será el crecimiento de certificado pre-poseyó programas. En 2002, el CPO el mercado era menos de 40% de la medida del total fuera-volumen de arrendamiento. El informe dice que todays certificado-el mercado utilizado es 23% más grande que el total fuera-volumen de arrendamiento, así que el CPO el mercado hoy puede absorber una mucha porción más grande de fuera-vehículos de arrendamiento. Aún así,de cara al 2015 y 2016, los arrendadores deben mejorar sus procedimientos de remarketing y exponer fuera de arrendamiento de vehículos a muchos compradores potenciales como sea posible. Otro complicando el factor es que ventas de coches nuevos y los camiones ligeros a compañías de alquiler remontaron 1% en 2013, el cual significa que un año o dos de ahora, aquellos vehículos de alquiler terminarán en el mercado utilizado. Aun así, mientras el 1. 6 millones de unidades vendieron para el alquiler era el volumen de flota de alquiler más alto desde entonces 2007, su quieto lejos bajo el 2. 1 millones de alquiler unidades que estuvo vendido en 2005 y 2006. El doméstico americano automakers decreased su participación de mercado para ventas de flota del alquiler para el tercer año en una fila, ahora en debajo 65%. Por comparación, Hyundais las ventas a compañías de alquiler aumentaron 73% a 118,000 unidades, el aumento más grande en ventas de flota del alquiler entre todo automakers.