¿Así como el Tesla?
Esto, señoras y señores, el amanecer de vehículos autónomos. Bueno, sus pulgares. Avances muy tempranos. Pero si tienes el Tesla modelo S el año pasado, ahora puede probar la versión beta de piloto automático en los caminos reales.


Diablo 3. ¿Esta cosa realmente maneja el coche sí mismo?
Sí. Aunque el sistema ahora está todavía en su infancia, siendo, de hecho, el siguiente paso en el desarrollo del control de crucero con radar, que durante mucho tiempo ha encontrado en muchos coches.
Pero el piloto automático es la única parte de los cambios en la última actualización del software de la Tesla: consiguió la oportunidad de parking, nuevo servicio y mostrar alguna puesta a punto del sistema de ventilación.


Volver a gestión autónoma.
El sistema funciona así: vas por la autopista, perilla de control de velocidad Seleccione la velocidad deseada, luego tire hacia usted para activar "Autodireccional".
Utilizando un montón de cámaras y sensores que son estándar en el modelo S desde el extremo del año 2014 coche sí mismo se mantiene dentro de la banda. Mientras que usted se sienta relajado y hacen nada y patadas hasta que lo no prispičit salir de la autopista.


¿IE se libera tiempo para mirar series y Facebook?
Lo sentimos, pero no. Debe permanecer en el sitio el conductor y estar atentos. Poco lo hizo! Sí y legislación sobre este tema no desarrollado-en caso de accidente la culpa en piloto automático fallará.
Además, es todavía una versión beta, y está lejos de ser perfecto. Por ejemplo, si marcas viales va a desaparecer o simplemente 'cerebro' duda de la fiabilidad de la información del coche de cámaras y sensores, se le pedirá para tomar inmediatamente el control. Durante nuestra prueba esto sucedió un par de veces.


Con nostalgia.
No te preocupes, los motivos de deleite aún queda mucho. Hemos podido disfrutar de un viaje de 15 minutos en la sobrecarga del M4 (una conexión de las autopistas más estúpidas del Reino Unido) es más que suficiente para demostrar cuántos nervios pueden salvar el sistema.
Aunque el reloj en el camino debe ser la oportunidad de no torcer el manillar y no presione el pedal del tráfico hace el viaje mucho más relajado. Todavía nos gusta dirigir ellos mismos, no duden en- pero enamorado de caminos obstruidos o montar a caballo en la tecnología de pistas largo aburrido puede que resulte más cómoda.