Paul di Resta: llantas nuevas se desgastan muy rápidamente

Paul di Resta: llantas nuevas se desgastan muy rápidamente

Debido a problemas con Paul di Resta condujo a una distancia menor de lo previsto, pero él se quedó sin 62 vueltas para evaluar el desgaste de los neumáticos alta...

Paul di Resta"Hoy hemos terminado el trabajo un poco antes de lo previsto, pero fueron capaces de obtener una distancia decente. Con cada círculo todos aprendemos más sobre car-para esto y necesita las pruebas de invierno.

Entender las características de la goma es siempre una prioridad para las pruebas, y hemos sido capaces de evaluar su nivel de desgaste, que resultó ser bastante alto, pero no olvidemos que hoy la temperatura de la carretera fue mucho menor de lo esperado en la mayoría de las razas.

Viajamos a gran distancia en diferentes combinaciones con la excepción de extrasuave. Siempre es difícil trabajar con la nueva máquina y al mismo tiempo tratando de entender las características de la goma, pero en general estamos contentos con cómo era la situación en los primeros días ".

Jacob AndreasenIngeniero Jefe: carreras, "otro día de rutinario de las pruebas de invierno. Mañana, como de costumbre, comenzamos analizando la aerodinámica, subiendo a una corta serie de vueltas. Estado teniendo problemas un poco con la fiabilidad, así que fuimos menos vueltas de lo esperado, pero en general ha realizado la mayoría de los programas prevista para hoy, después de haber probado varias opciones de configuración.

En la pista las condiciones eran aceptables para la mayor parte del día, la temperatura era de alrededor de 20 grados, y nos hemos concentrado esfuerzos en la comprensión de las características de goma. Los nuevos trenes se han convertido en un problema para todos los equipos, pero recogerá la información necesaria y debe estar listos para Melbourne."

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