Νήμα: Αν φθαρεί ρουλεμάν τροχού

 
Δυστυχώς, κατά τη διάρκεια λειτουργία ενός αυτοκινήτου κανείς θα μπορούσε να δεν αποφευχθεί αναλύσεις σε ορισμένες τοποθεσίες και φορούν μέρη. Σε περίπτωση μας, μαζί μου, όπως οι δρόμοι, πιο συχνά υποφέρουν φορτηγά. Το πρώτο οστό, τότε η μύγα μπάλα αρθρώσεις, λίπανσης, σταθεροποιητής, κ.λπ., σπάνια αποτυγχάνουν πλήμνη ρουλεμάν. Για τους και θα συζητηθεί παρακάτω.

Όπως είναι γνωστό, τα ρουλεμάν, χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: ολίσθηση και το τροχαίο. Διότι the τροχός αρκούδα είναι σε άμεση γειτνίαση με τις ζάντες, είναι λογικό ότι αναφέρεται στην τελευταία. Αναγκάζοντας τους να φορτώσει είναι πολύ υψηλότερο από αυτό που πρέπει να αντέχουν άλλες κινητήρα έδρανα. Το πιο δύσκολο που έχει κατά την εκκίνηση, παύση, και όταν κάνει ελιγμούς με μεγάλη ταχύτητα. Αρνητικές επιπτώσεις για την ανάληψη, έχουν πολλά κοιλώματα και λακκούβες, που φημίζονται για το δρόμο.
Σε ένα τακτοποιημένο τρόπο οδήγησης υψηλής ποιότητας ρουλεμάν από αξιόπιστους κατασκευαστές θα εξυπηρετήσει πιστά για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Διάρκειας ζωής τους είναι τουλάχιστον 100000 χλμ. Αλλά, αυτό που συμβαίνει εάν δεν εγκατεστημένο στοιχείο που πηγαίνει κάτω από πολύ νωρίτερα. Το γρήγορο διάλειμμα και Φτηνές ρουλεμάν που παράγονται στην Κίνα. Ειλικρινά, η απόκτηση των αυτοκινούμενων μερών χαμηλή τιμή κατηγορία όπως το λαχείο, επειδή κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί την υγεία τους. Μερικά από αυτά είναι η κατάργηση των σχεδόν αμέσως μετά την εγκατάσταση, άλλοι μπορεί να διαρκέσει αρκετά χρόνια και αυτό το γεγονός αψηφά κάθε λογική εξήγηση.
Καταλάβετε ότι το ρουλεμάν έχει αποτύχει, θα βοηθήσει μια αυξανόμενη buzz, κατά την επιτάχυνση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εξωγενής ήχους μπορεί να μοιάζουν με perestukivanie ρόδες του τρένου στα βέλη και ο επιβάτης θα αισθανθούν πολύ αδύναμοι στα πόδια. Για να βεβαιωθείτε ότι θα πρέπει να χτυπήσει το ρουλεμάν μέχρι το αυτοκίνητο με τη βοήθεια του Τζακ και ελέγχου για το παιχνίδι στον τροχό. Ωστόσο, υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις όταν μια ρόδα είναι αρκετά σφιχτά χτυπήματα. Γιατί είναι δύσκολο να πω, επειδή κάθε περίπτωση είναι διαφορετική, αλλά απλώς αδρανείς και να χτυπήσει αναστολή αγνοούνται.
Τι είναι ένα hub ρουλεμάν που φοριούνται; Στις περισσότερες περιπτώσεις ο οδηγός θα απλά ενοχλήσει το κακό buzz, ενεργώντας στα νεύρα. Αλλά αν δεν ληφθούν εγκαίρως μέτρα, ο τροχός μπορεί κλειδώσει μέχρι την ταχύτητα, και αυτό είναι αρκετά σοβαρό. Το άθροισμα του κόστους της επισκευής θα μπορούσε να αυξήσει από αρκετές φορές, υπό τον όρο ότι η μηχανή σας θα υποφέρουν. Μετά από όλα, ο κίνδυνος ενός ατυχήματος όταν κλειδώνετε τους τροχούς αυξάνεται σε σχεδόν 100%.
Αντικατάσταση ενότητα ρουλεμάν είναι καλύτερα να κάνετε μια αγορά, επειδή πρέπει να είναι zapressovyvat′ σε ένα πρόσθετο mandrel. Αλλά πολλοί που αισθάνονται πολύ ασφαλέστερο να πιέσει το δρόμο του "ντεμοντέ". Μοιάζει με αυτό: τα παλιά ρουλεμάν εξάγεται από τον κυρίως ναό, στη θέση του είναι ένα καινούργιο που κυριολεκτικά οδηγείται στην τουαλέτα με ένα σφυρί. Όπως ο τύπος χρησιμοποιείται η παλιά ρουλεμάν, το οποίο παράγεται η επισκέψεις. Ναι, η διαδικασία είναι σχετικά απλή, αλλά είναι αυτό αξίζει να καταφεύγουν σε αυτή τη μέθοδο όταν σε οποιαδήποτε υπηρεσία που αυτό επαγγελματικά προετοιμασία για λειτουργία σε λίγα λεπτά;
Θα είναι καμία ζημιά για να ελέγξετε την ενότητα "για την ανάπτυξη. Εάν η σφαιρική επιφάνεια έχει σαφείς παρατυπίες, είναι λογικό να αντικαταστήσει το σύνολο του site. Η ύπαρξη των περίτεχνα αποτρέπει συνήθους εναλλαγής της φέρουν, διότι ακόμη και η παραμικρή φθορά στην επιφάνεια μπορεί να δώσει ένα ορισμένο ποσό. Μετά από να ολοκληρώσει τον έλεγχο πόσο, για τον καθορισμό το παξιμάδι πλήμνη θαλπωρή. Δεν είναι ασυνήθιστο για τους Κλειδαράδες υπολείπεται αυτό, χάρη στην οποία καταστρέφεται το ρουλεμάν μέσα σε λίγες ημέρες μετά την αντικατάσταση. Πρέπει επίσης να ελέγξετε αν το λίπος του διανομέα που, επειδή διαφορετικά site σας έρθει αρκετά γρήγορα κάτω σε τίποτα.