Από τις αρχές του περασμένου αιώνα, έγινε δημοφιλές αυτοκίνητα Coupe, δίπορτο αυτοκίνητα δεν δίνουν ύπνου για τα εκατομμύρια των οδηγών, και λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αναπτύσσουν κομψό και ακριβό έκδοση, όνειρα εκατομμυρίων, το οποίο άρχισε να γίνει πραγματικότητα.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-jpg
Δεν καιρό πριν, το εμπορικό σήμα κορεατική kia εισήγαγε το νέο μοντέλο cerato κουπ. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1944, Kia ήταν ο πρώτος κατασκευαστής της κορεατικά αυτοκίνητα. Το πιστεύω της εταιρείας είναι η ικανότητα να εκπλήξει, και ήταν έκπληκτος και περισσότερο. Kia λέει ότι από τώρα και στο εξής, όλα τα αυτοκίνητα με την επωνυμία του, θα είναι δυναμική και γεμάτη νεολαίας. Πέρυσι, στο διεθνή κινητήραs δείχνω, Kia motors Αμερικής παρουσίασε το Kia κουπ Koncept, αποδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο η εξέλιξη των οχημάτων τους και τη μορφή των μελλοντικών οχημάτων. Κάνοντας το αυτοκίνητο σχεδιαστές έχουν επιχειρούσε να προσδώσει τέτοιες έννοιες όπως YouTube, σπορ, τόλμη και την επιθετικότητα.
Σαλόνι, το πλέον δημοφιλές coupe, εξοπλισμένα με μοντέρνα υλικά, zamšem και άνθρακα, καθώς και. Τονίζοντας το σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου, έχετε εγκαταστήσει ένθετα άνθρακα και να γίνει πλήρως γυάλινη οροφή με δύο καταπακτές. Με αυτό το σχέδιο, ως κατασκευαστές, οδηγό και το συνοδηγό θα νιώσετε στο τιμόνι ενός μαχητή. Μετά την ηχηρή πρεμιέρες, οι Κορεάτες κατάφερε όχι μόνο να τρέξουν γρήγορα το μηχάνημα της σειράς, αλλά και να το αλλάξετε όλα στο ελάχιστο.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-1-jpg
Όταν ενημερώθηκε αυτοκινήτου, πρώτα έδειξε στο κοινό, μου είπαν ότι η εμφάνιση του αυτοκινήτου επηρεάστηκε από αμερικανικής Honda Civic. Ομοιότητα είναι πραγματικά, αλλά δεν είναι τόσο μεγάλη για να ξεκινήσετε μια συζήτηση σχετικά με την κλοπή. Μοντέλο κουπ άξιος διάδοχος του ceratoû. Η κύρια διαφορά μεταξύ ένα φορείο και ένα coupe, είναι πιο βελτιωμένο σώμα, φανοί ομίχλης με μαύρο γυαλιστερό πλαστικό, φώτα στο πίσω και διπλή εξάτμιση. Δίπορτη έκδοση του αυτοκινήτου, όπως ήταν αναμενόμενο, πολύ πιο δραματική για ένα συνηθισμένο cerato. Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει ένα τεράστιο στόμα εισαγωγή αέρα, και όταν το αυτοκίνητο είναι παπουτσωμένος με προαιρετικές ζάντες 17-ιντσών, το προφίλ του είναι εκπληκτικό. Όλους τους οπαδούς των σπορ αυτοκινήτων, παρατηρήσετε αμέσως το διαχύτες στο ο πίσω προφυλακτήρας σαν μια Ferrari, αλλά η αλήθεια είναι, αυτό δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια διακόσμηση.