Νήμα: Νέα Ferrari Καλιφόρνια θα μπορούσε να λάβει turbo δύναμη

Coupe-cabriolet θα μπορούσαν να στραφούν σε μια αναγκαστική επαγωγή του κινητήρα στη δεύτερη γενιά. Αυτό ελαφρά τη καρδία μεταμφιεσμένος Ferrari California μουλάρι να δοκιμάζει κινητήρες και τρέχοντας το εργαλείο για το next-gen model, πιθανό να είναι για την πώληση γύρω από το 2014/15.
Μια βασική λεπτομέρεια είναι η μηχανή σε αυτό το αυτοκίνητο δοκιμής, που σε lookers ανέφερε να ακούγεται σαν ένα υπερτροφοδοτούμενο μονάδα και είναι πιθανό να είναι μια έκδοση του μια νέα οικογένεια V8 τώρα στην παραγωγή στο Maranello.
Το υπερυψωμένο καπό γραμμή και επιπλέον ψύξη διεξόδους επίσης θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι η στροβιλο μηχανή έχει μια πιό ψηλού ύψους πακέτο που χρειάζεται περισσότερη διαχείριση χώρο και τη θερμότητα κάτω από-καπό.
Ωστόσο, γνώστες λένε ότι το ασυνήθιστο εξάτμισης ρύθμιση σε αυτό το μουλάρι είναι καθαρά μια απαίτηση αυτοκίνητο δοκιμής, απαιτούνται για την πάταξη παραγωγή θορύβου στο κύκλωμα δοκιμή Fiorano, όπου οι αυστηροί κανονισμοί λειτουργίας είναι σε ισχύ να ηρεμήσεις κατοίκους.
Το νέο V8 οικογένεια Ferrari-έχουν σχεδιαστεί και ήδη στην παραγωγή έχοντας μόλις εμφανίστηκε στο Maserati Qattroporte σε ένα twin-turbo 3. 8-λίτρων έκδοση, αν και δεν υπάρχει λέξη ακόμα για το αν η Ferrari θα χρησιμοποιήσει την ίδια ικανότητα.
Παρά εμφανίζεται πρώτη σε μια Maserati, Ferrari είναι επίμονος ότι η μονάδα είναι καλά δικά τους, αφού έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στο Maranello σε ένα νέο 40 εκατομμυρίων ευρώ.
Ferrari έχει προηγουμένως να επιβεβαιώσει ότι λειτουργεί σε downsized μηχανές να πληρούν αυστηρότερες εξάτμισης και δοκιμές εκπομπών, με την κερδοσκοπία γεγονός που υποδηλώνει ότι θα μπορούσε να περιλαμβάνει ακόμη και το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου V6 από Dino το 1968.
Ωστόσο, πηγές αναφέρουν ότι μπορεί να είναι ένα βήμα πάρα πολύ μακριά για την επόμενη Καλιφόρνια. Αντί για μια ελαφρά φυσητό 3. 8 V8 θα μπορούσε εύκολα να ταιριάζει με το 453bhp παραγωγή της τρέχουσας Californias ατμοσφαιρικός 4. 3, κατά την εκτέλεση λοιπόν καυσαερίων και τις εκπομπές δοκιμές.
Το twin-turbo έκδοση σε την Quattroporte, για παράδειγμα, ήδη κάνει 523bhp, παρά το γεγονός ότι η Ferrari θα θελήσετε να εξασφαλίσετε η μηχανή παραδίδει την εξουσία με τον άμεσο τρόπο που ιδιοκτήτες συνηθίσει.
Ημερομηνία για την Καλιφόρνια αντικατάστασης είναι επίσης η πηγή από κάποια κερδοσκοπία. Ferrari μέσα του κινητήρα αυτοκίνητα είναι πενταετής κύκλος αντικατάστασης, το V12 μοντέλα επτά χρόνια.
Κάποιοι σχολιαστές έχουν προτείνει έναν κύκλο έξι ετών για την Καλιφόρνια, γεγονός που υποδηλώνει μια καθυστερημένη 2014 αποκαλύπτουν και πρόωρη πώληση 2015 για ένα αυτοκίνητο που ήταν πρώτα δει αργά το 2008 και ξεκίνησε στις αρχές του 2009.