Όλα τα νέα καταπακτή οικογένειας Skoda υπόσχεται όσο η εταιρεία αναμένει να γίνει ένας από τους δέκα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο. Αυτό είναι το νέο Skoda Octavia, με μορφή της τελικής παραγωγής, αν και επειδή είμαστε ακόμα τρεις μήνες από την έναρξη των αυτοκινήτων το αυτοκίνητο δοκιμής φοράει μια ήπια μεταμφίεση. Το Mk3 Octavia, όπως και οι προηγούμενες, είναι μέρος της οικογένειας VWs γκολφ. Αυτή τη φορά έχει βασιστεί η νέα πλατφόρμα MQB, ο οποίος θα ενισχύσει μελλοντικά μοντέλα κίνηση στους μπροστινούς VW ομάδα από Polo Passat μέγεθος. MQB εργοστάσια που κατασκευάζονται επίσης σε όλο τον κόσμο, να επιτρέψει την τοπική αγορά παραγωγής των μοντέλων της mainstream. Αυτό θα είναι χρήσιμο για το Octavia 3, επειδή η Κίνα και η Ρωσία είναι δύο από τις μεγαλύτερες αγορές. Η Octavia είναι με βάση το μακρύτερο μεταξόνιο έκδοση αυτής της πλατφόρμας, να πάρει ένα επιπλέον 50 χιλιοστά σε σύγκριση με το γκολφ Mk7, τα οποία είναι προς όφελος των πίσω επιβατών. Σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο. η νέα Octavia είναι 90 χιλιοστά μεγαλύτερο, 45 χιλιοστά ευρύτερη και έχει 108mm μακρύτερο μεταξόνιο. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει συγκρίσιμη με ένα μοντέλο από την επόμενη τάξη μέχρι εσωτερικού χώρου: το συνολικό μήκος εσωτερικό είναι 1782mm και μπορεί να μεταφέρει ένα flatpack 240cm με το πίσω κάθισμα διπλωμένο. Διπλώστε το μπροστινό κάθισμα επιβάτη, και αυτό ισχύει έως 2. 74cm. Ο χώρος αποσκευών είναι ακόμα μεγαλύτερο, σε μια τεράστια 590 λίτρα. Το Octavia 3 είναι επίσης, σε αυτή τη μορφή, περίπου 85 κιλά ελαφρύτερο από το παλιό μοντέλο. Τα μοντέλα κάτω-powered πάρει ένας άξονας πίσω πορείας που σώζει ένα άλλο 16kg. Το εξωτερικό στυλ είναι μια πιο έντονη και πιο ευκρινείς λάβει σχετικά με το σημερινό μοντέλο με την ουρά διαμορφωμένη ώστε να μοιάζει περισσότερο σαν ένα σαλούν από ένα υπερ-μεγέθους hatchback. Τα clunky χρωμιωμένη μάσκα έχει αντικατασταθεί με ένα διάφραγμα χρώμιο κόψεων, δίνοντας το Octavia ένα πιο εξελιγμένο πρόσωπο. Σιμότητα σώμα επιφάνειες, προεξέχοντες θόλους και το καθοριστικό shutline ότι τρέχει μακριά από την πίσω πόρτα και κάτω από τη στρωματοειδή φλέβα δίνουν την εντύπωση της σφιχτό ποιότητα κατασκευής και η τεχνική ακρίβεια. Το φινίρισμα από τα εσωτερικά πλαστικά είναι μια εγκοπή πίσω από το τι θα πάρετε με το νέο Golf, αλλά το ολόκληρο εσωτερικό είναι Φεστιβάλ συγκρατημένη καλό γούστο, σαφήνεια και κηλίδα Συνέλευση. Όλοι οι έλεγχοι είναι τακτοποιημένα εφιστάται και ωραία να σταθμίζονται αυτά, αλλά theres καμία κλίση μεγάλη σχεδιασμό είτε. Η μόνη κριτική της αισθητικής Octavias έγκειται στο γεγονός ότι αυτή η νέα σχεδιαστική γλώσσα είναι πολύ κοντά σε ότι being deployed τόσο στις 7 το γκολφ και το νέο Seat Leon. Με την έγκριση του MQB η αρχιτεκτονική έρχεται περισσότερο με τον τρόπο φίνων επιλογών, συμπεριλαμβανομένων ενεργό σύστημα cruise control, αυτόματο βουτιά πορείας, keyless εισόδου, κυκλοφορίας ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ νοηματικής γλώσσας, πανοραμική ηλιοροφή και Skodas νέο κορυφαίος-τελών καντονίου σύστημα ήχου. Παραδοσιακά πρακτική πινελιές περιλαμβάνουν ένα διπλασιάστηκε διπλής όψης (χαλί και καουτσούκ) δάπεδο εκκίνησης και έναν τρόπο αποθήκευσης το τραπεζίδιο όταν μεταφέρουν φορτία ψηλά.