Νήμα: Ολοκαίνουργια Qashqai να βελτιώσει την φινέτσα

Nissan μεγάλες εταιρείες σχετικά με φινέτσα, δεν επανάσταση, για τα μουλάρια δοκιμή crossover δεύτερης γενιάς για το Nissan Qashqai, Britains μεγαλύτερο όγκο παραγωγής μοντέλο, έχουν σπασμένα καλύπτει για πρώτη φορά πριν από την έναρξη στα μέσα του επόμενου έτους.
Το νέο Qashqai έχει στυλ από Nissans στούντιο Ευρωπαϊκού σχεδιασμού στο Λονδίνο και μηχανικής στο τεχνικό κέντρο στο Cranfield. Θα βελτιώσει στην υφιστάμενων τη σύντομη να αναμειγνύεται μαλακό-roader σκοπιμότητα με γκολφ-κατηγορία τιμολόγησης.
Το θέμα έχει μια τέτοια επιτυχία ότι πάνω από 350.000 Qashqais τώρα χτίζονται ετησίως στο Σάντερλαντ, περισσότερο από τέσσερις φορές τον αρχικό αριθμό προγραμματιστεί.
Το νέο Qashqai βασίζεται σε μια παρόμοια αποτύπωμα στο σημερινό μοντέλο και είναι κατανοητό να χαρακτηρίσει μια νέα πλατφόρμα, με περιορισμένη μεταφορά.
Το μουλάρι που αλιεύονται δοκιμές εδώ λέγεται για να ενσωματώσει την νέα πλατφόρμα και κινητήρες, χτισμένο μέσα σε ένα πλαστό σώμα φτιαγμένο από πάνελ που δανείστηκε από το σημερινό Qashqai.
Δεδομένης της επιτυχίας της Qashqais, Nissan δεν είναι σταδιακής βελτίωσης με την επιτυχημένη φόρμουλα. Αντ ' αυτού, η εστίαση ήταν για ραφινάρισμα το styling, προσθέτοντας περισσότερη ποιότητα στο εσωτερικό και τη βελτίωση της οικονομίας και των εκπομπών.
Η δομή είναι κατανοητό να είναι ελαφρύτερα, βοήθησε το γεγονός ότι οι σχεδιαστές δεν πρέπει να υπερ-μηχανικός την πλατφόρμα για να στηρίζουν ένα βαρύτερο + 2 μοντέλο.
Οι επτά-καθισμάτων + 2 είναι κατανοητό να έχουν πέσει. Θα αντικατασταθεί από μια επτά-καθισμάτων έκδοση του το επόμενο X-Trail, εμφανίζεται στη Γενεύη, δεδομένου ότι η έννοια του Hi-Cross. Το νέο Qashqais styling είναι απίθανο να επηρεάζεται από το Hi-Cross.
Στο εσωτερικό, η νέα Qashqai θα διαθέτουν λίγο περισσότερο χώρο καμπίνας και αποσκευές, αλλά οι κύριες βελτιώσεις θα επικεντρωθεί στην περιποίηση της υψηλότερης ποιότητας, πλαστικά και Συσκευές διακοπής.
Μηχανικοί της Cranfield είναι επίσης κατανοητό να είναι συσκευασίας τεχνολογία σύνδεσης στην ηλεκτρικές αρχιτεκτονική σύμφωνα με το υψηλό ποσοστό των αγοραστών που επιλέγουν για top-spec N-tec + τελειώματα, που χαρακτηρίζει την sat-nav, Bluetooth και η γύρω θέα 360deg οπισθοπορίας λήψεως.
Οι κινητήρες θα αναβαθμιστεί με downsized βενζινοκινητήρες, που προέρχονται από το φάσμα της Renault-Nissan και νέα Euro6 συμβατού πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Σημερινής ΔΗΜΟΦΙΛΗ 115bhp 1. 6 βενζίνη είναι πιθανό να αντικατασταθεί από ένα 113bhp 1. 2 turbo, ενώ ένα 1. 6 turbo κλίνει να πάρει τη θέση του το 140bhp 2. 0-λίτρων βενζίνης.
Η σχετικά νέα 1. 6 dCi ντίζελ θα μεταφερθεί αμετάβλητο, αλλά θα πρέπει να αναβαθμιστεί σε spec Euro6, πιθανώς με μετεπεξεργασίας NOx ουρίας-ένεση, λίγα χρόνια μετά την έναρξη.
Η γήρανση 1. 5 dCi θα αντικατασταθούν τελικά από μια νέα μικρής δυναμικότητας· ντίζελ που είναι υπό ανάπτυξη με Mercedes-Benz.