Νήμα: Σαλόνι αυτοκινήτου του LA: VW Jetta υβριδικό

Το υβριδικό Jetta έχει αποκαλυφθεί σε μορφή της τελικής παραγωγής και σηματοδοτεί την πρώτη χρήση της VW 1. 4-λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας στην USAThe έκδοση πλήρους παραγωγής του υβριδικού Jetta Volkswagen έχει αποκαλυφθεί κατά το σαλόνι αυτοκινήτου του Λος Άντζελες- αλλά προς το παρόν δεν υπάρχουν σχέδια να φέρει η νέα παραλλαγή στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Για πρώτη φορά σε μορφή έννοια κοντά-τελικός αυτοκινήτου Ντιτρόιτ, το υβριδικό Jetta τροφοδοτείται από ένα 148bhp 1. 4-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο TSI κινητήρα βενζίνης και ένα 20kW ηλεκτρικό κινητήρα, που συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων DSG επτά-ταχύτητας που δίσκους στους εμπρός τροχούς.
Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των κατασκευαστών, η κατανάλωση καυσίμου Jetta υβρίδια είναι περίπου 20 τοις εκατό καλύτερα από ένα αντίστοιχο όχημα βενζίνης-powered, πράγμα που σημαίνει περίπου 54 mpg μπορεί να επιτύχει. Το αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει επίσης 0-60 mph σε λιγότερο από εννέα δευτερόλεπτα.
Όπως Volkswagens μεγαλύτερο Touareg υβριδικό, το Jetta χρησιμοποιεί μια αποσύνδεσης συμπλέκτη που να απεμπλακούν το μοτέρ βενζίνης για καθαρή ηλεκτρικό αυτοκίνητο (ή όταν ακτοπλοία ή πέδησης), απεμπλακούν η ηλεκτρική μηχανή (για υψηλότερες ταχύτητες ή όταν το φορτίο της μπαταρίας είναι χαμηλή) ή συνδυάζουν δύο μονάδων για μέγιστη ισχύς. Τις πηγές τροφοδοσίας δύο συνδυάζονται για να δώσει τη μέγιστη ισχύ του 168bhp.
Χρησιμοποιώντας μόνο, που το υβριδικό Jetta μπορεί να οδηγηθεί σε ταχύτητες έως και 44 μίλια/ώρα και σε απόσταση 1 ηλεκτρικής ενέργειας. 3 μίλια, ανάλογα με τις συνθήκες.
Το πακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου που τροφοδοτεί με ηλεκτρικό κινητήρα στεγάζεται πίσω από τον πάγκο του πίσω καθίσματος. Το Jetta υβριδικό ζυγίζει περισσότερο από το μη-υβριδικό Jetta, σε λιγότερο από 1500kg συνολικά 100kg.
Κάτω από το φρενάρισμα, το υβριδικό Jetta μεταβαίνει σε μια μπαταρία λειτουργία αναγέννηση, η οποία αποσυνδέει τον κινητήρα TSI και χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό μοτέρ ως γεννήτρια. Η κινητήρια δύναμη της μηχανής αυξάνεται με αυξημένη φρένων πεντάλ ταξίδια.
Το εσωτερικό είναι αμετάβλητη από τις υπάρχουσες Jettas, εκτός από την παύλα οθόνη που εμφανίζει την τρέχουσα λειτουργία μονάδας δίσκου, μπαταρία και ροή της ενέργειας που χρεώνουν.
Εξωτερικά, του υβριδικού Jetta μπορούν να αναγνωριστούν από χαμηλής αντίστασης αεροδυναμική τσιμπήματα, συμπεριλαμβανομένων ένα νέο μπροστινό spoiler, πίσω διαχύτη και πίσω αεροτομή. Υπάρχουν, επίσης, νέοι προβολείς με φώτα LED, τα πίσω φώτα LED και μοναδικό 15-ιντσών ζάντες αλουμινίου με χαμηλό κύλισης ελαστικών αντίστασης. Παίρνει επίσης ένα Volkswagen λογότυπο σε μπλε φόντο και εμβλήματα υβριδική στα μπροστινά φτερά και bootlid.
Ένα νέας σχεδίασης σύστημα εξάτμισης, μια ακουστική παρμπρίζ και παχύτερο μπροστινή πλευρά βοήθειας των windows να κάνει αυτό το πιο ήσυχο οχήματος Volkswagen έχει προσφέρει ποτέ σε αυτή την κατηγορία.