Νήμα: Νέα οικογένεια πλατφόρμα για Ford

Επόμενη-gen Fiesta οριστεί να είναι ο πρώτος που θα επωφεληθούν από ευέλικτη νέα architectureFord αναπτύσσει μια νέα πλατφόρμα οικογένεια, παρόμοια σε σύλληψη Volkswagens σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB, αλλά με διαρθρωτικά παραλλαγές, ανάλογα με τα μεγέθη των αυτοκινήτων που θα γυρίσει από τους.
Εμπιστευτικών πληροφοριών αναφέρουν ότι περισσότερα από τα μοντέλα ευρωπαϊκό πυρήνα θα να καλυφθούν από τρεις ποικιλίες αυτής της πλατφόρμας, όλα σχεδιασμένα για να ταιριάζουν τα βάρη και οι κύκλοι των μοντέλων συγκεντρωμένα γύρω από αυτό.
Σύμφωνα με την Ford, ένα μειονέκτημα της VWs MQB στρατηγικής, με τον οποίο τα μοντέλα μικρού, μεσαίου μεγέθους και crossover του ομάδες μοιράζονται το ίδιο υλικό του πυρήνα, είναι ότι τα μικρότερα μοντέλα προβλέπεται ποινή βάρους, επειδή η πλατφόρμα έχει να ταιριάξει αυτοκίνητα μεγαλύτερα και βαρύτερα.
Η προσέγγιση της Ford ακόμα παρέχει τις περισσότερες από τις ίδιες οικονομίες κλίμακας, αλλά επιτρέπει περισσότερες διακύμανση στο βάρος, τη δύναμη και την ουσία της πλατφόρμας ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες του κάθε μοντέλου.
Το τρίο των συνθέσεων πλατφόρμα θα καλύψει τμήματα που εκπροσωπείται από το Fiesta, εστίαση και Mondeo και τα παράγωγά τους, αυτά τα τρία δομικά στοιχεία που αποτελούν μέρος του εταιρείας πενταμελούς οπλοστασίου των παγκόσμια πλατφόρμες, που περιλαμβάνει επίσης το Ranger pick-up και το εμπορικό φάσμα διαμετακόμισης.
Έχει μια άλλη τέσσερις περιφερειακές πλατφόρμες, το F-series pick-up που πωλεί σε τεράστιους αριθμούς στις ΗΠΑ είναι ένα παράδειγμα. Ford δεσμευμένος για μείωση του την πλατφόρμα πλήθους από 11 σε εννέα κατά την έναρξη του έτους ως τμήμα του προγράμματος ένα Ford.
Η επόμενη-gen Fiesta, οφείλεται σε περίπου την περίοδο τριών ετών, θα μπορούσε να είναι ο πρώτος δικαιούχος της το νέο υλικό και συστατικό σύνολο. Ελαχιστοποιώντας την καταμέτρηση πλατφόρμα, έχει τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε σημαντικά ποσά μειώνοντας εργαλειακή και συστατικό απαιτήσεις σχεδιασμού και επίτευξη δυνητικά τεράστια οικονομίες κλίμακας στη διαδικασία.
Πλατφόρμα ανάπτυξης αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ των κατασκευαστών R & D του κόστους, παρέχοντας ένα ουσιαστικό κίνητρο να προμηθεύονται πολλαπλά πρότυπα από το ίδιο υποκείμενο υλικό.

Next-gen Fiesta set to be the first to benefit from flexible new architectureFord is developing a new platform family similar in concept to Volkswagens modular MQB platform, but with structural variations to suit the sizes of cars that will be spun from them.
Insiders report that most of the core European models will be catered for by three varieties of this platform, each designed to suit the weights and duty cycles of the models clustered around it.
According to Ford, one drawback of VWs MQB strategy, in which the groups small, mid-size and crossover models share the same core hardware, is that the smaller models carry a weight penalty because the platform has to suit bigger and heavier cars.
The Ford approach still provides most of the same economies of scale but allows more variation in the weight, strength and substance of the platform to better suit the needs of each model.
The trio of platform configurations will cover segments represented by the Fiesta, Focus and Mondeo and their derivatives, these three building blocks forming part of the companys five-strong armoury of global platforms, which also includes the Ranger pick-up and the Transit commercial range.
It has another four regional platforms, the F-series pick-up that sells in huge numbers in the US being an example. Ford committed to reduce its platform count from 11 to nine at the start of the year as part of its One Ford programme.
The next-gen Fiesta, due in around three years time, could be the first recipient of the new hardware and component set. Minimising the platform count has the potential to save significant sums of money by reducing tooling and component design requirements and achieving potentially huge economies of scale in the process.
Platform development accounts for almost half of manufacturers R&D costs, providing a substantial incentive to source multiple models from the same underlying hardware.