«Αυτόματα», τον ασφαλιστικό τομέα θα μπορούσαν να χάσουν πολλοί παίκτες λόγω της ανεπάρκειας του κεφαλαίου, που από την 1η Ιανουαρίου 2012 έτος θα πρέπει να αυξηθεί τέσσερις φορές και μια 120 εκατομμύρια ρούβλια. Η ρωσική Ένωση του κινητήρα ασφαλιστές (Rami) φοβούνται ότι δεν είναι όλα μέλη του αφερέγγυων εθελοντικά να εγκαταλείψουν την αγορά, και περιμένουμε όχι αδικαιολόγητα απάτης. Εκτιμάται ότι ο κίνδυνος της περισσότερα από 1 εκατομμύριο, βάσιμος συμβάσεις OSAGO. Σήμερα, το μετοχικό κεφάλαιο, που δεν είναι λιγότερο από 120 εκατομμύρια. τρίψτε. για τους ασφαλιστές, στο αυτοκίνητο, απέτυχε να οικοδομήσει 36 εταιρείες (19 - στην κεντρική ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΉ ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑ, 17 είναι στις περιοχές). Είναι 31 τοις εκατό των μελών της Ένωσης, και μόνο 114 των ασφαλιστικών εταιρειών, Πρόεδρος Συλλόγου RAMI εξήγησε ο Μπούνιν Pavel. Μερικές από αυτές τις εταιρείες είναι σε θέση να δημιουργήσει μια κατάσταση όπου το SAR θα πρέπει να πληρώσουν το τίμημα με τους πελάτες τους. Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος ότι η εταιρεία θα εγκαταλείψουν την αγορά, δεν επιστρέφουν τις μορφές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων. Το πρόβλημα περιπλέκεται από το γεγονός ότι μέχρι στιγμής στην πλήρη δύναμη του νόμου περί πτώχευσης έχει δεν ασφαλιστές. Δική SAR αρχή να παρακολουθεί την κατάσταση και τη διαδικασία λήψης αποφάσεων-Ένωση στερείται μόνο μπορεί να υποψιαστεί αφερεγγυότητας του ασφαλιστή. Για την αποτροπή καταχρήσεων, ΕΔΠ πρέπει να συνεργάζονται, Rosfinmonitoring, Υπουργείο Εσωτερικών, ομοσπονδιακή υπηρεσία για τις χρηματοπιστωτικές αγορές (fsfm) και η Κεντρική Τράπεζα. Έχοντας αρκετή επιτακτικοί λόγοι για την υποψία, ΕΔΠ θα είναι σε θέση να ζητήσουν βοήθεια σε υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν ότι το Μάρτιο, όταν το Υπουργείο Οικονομικών θα αυξήσει το ταμείο αποζημιώσεων και όρια ευθύνης, οι πολιτικές "avtograzhdanka" μπορεί να δραματικά αυξηθεί.