Έχοντας δοκιμαστεί 11 δύναμη ταινίες δρόμο διπλό-έξοδο, καταλήγουμε στο συμπέρασμα: Απολαύστε τους αρκετά επικίνδυνη.
Μπορείτε να τροφοδοτήσετε μια εξωτερική συσκευή στο αυτοκίνητο από έναν αναπτήρα ή μια πρίζα. Στην πρώτη υπάρχει ένας βραχίονας σφιγκτήρα επαφής από διμεταλλικό - είναι αυτή που πυροβολεί τον αναπτήρα όταν θερμαίνεται, στην πρίζα, φυσικά, δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα. Οι υποδοχές μπορούν να έχουν διάμετρο 21,3 ή 22,3 mm, βάθος 29 έως 35 mm. Πρέπει να επιλεγεί το μήκος. Αλλά πώς εγγυάστε αξιόπιστη επαφή; Το καπάκι με ελατήριο του κεντρικού ακροδέκτη τείνει να σπρώχνει το βύσμα έξω από την πρίζα και οι δονήσεις το βοηθούν σε αυτό. Ως εκ τούτου, ορισμένοι κατασκευαστές έχουν κάνει μια δακτυλιοειδή αυλάκωση στο βύσμα, η οποία στερεώνεται από την ίδια διμεταλλική πλάκα. Εάν υπάρχει μια τέτοια αυλάκωση στο μπλουζάκι, είναι προτιμότερο να το συμπεριλάβετε στην υποδοχή του αναπτήρα. Δύο σχέδια βύσματος - με αυλάκωση ασφάλισης για το ελατήριο αναπτήρα (α) και χωρίς αυτό (β). Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο μέγεθος L: όσο μικρότερο είναι, τόσο το καλύτερο. Σε εννέα από τις έντεκα εκδόσεις, οι ασφάλειες εγκαταστάθηκαν στα βύσματα των μπλουζών - 5, 8, πιο συχνά 10 Α. Ελέγξαμε την απόδοσή τους με αξιόπιστο τρόπο συνδέοντας μια θερμότητα αυτοκινήτου και έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα για την εμφύσηση παραθύρων, τα οποία απαιτούσαν 14 Α από το δίκτυο. Αλλά οι ασφάλειες όλων των μπλουζών ήταν υποχρεωμένες να είναι αγανακτισμένες, αλλά μόνο τέσσερα προϊόντα το έκαναν αυτό. Στο πέμπτο, δεν υπήρχε καθόλου ασφάλεια, αντ 'αυτού το κουμπί λειτουργίας στο βύσμα κάηκε. Ο ταϊβανέζικος διαχωριστής για δύο όμορφες, ξύλινες υποδοχές Auto H. K. διπλή υποδοχή GT-54309W (τιμή 210 ρούβλια) έδωσε πολύ καπνό από το βύσμα, μέσα στο οποίο μόνο η ασφάλεια παρέμεινε άθικτη. Το υπόλοιπο παραμορφώνεται. Δύο ακόμη προϊόντα γέμισαν το συντακτικό γραφείο με καπνό και άρχισαν να λιώνουν. Μία από τις ασφάλειες κάηκε μόνο στις 20 Α, μια άλλη δεν μπορούσε να καεί. Σε όλες τις περιπτώσεις, η κεντρική επαφή στο βύσμα και το καλώδιο σύνδεσης ήταν πολύ ζεστά - εξοικονομήθηκαν χαλκό. Μια ξεχωριστή θέση καταλαμβάνεται από ένα εγχώριο προϊόν - ένα καλώδιο επέκτασης με ένα παχύ σύρμα και ένα ζευγάρι "κροκόδειλων" αντί για ένα βύσμα. Σύμφωνα με τους συγγραφείς, πρέπει να συνδεθεί με το σημείο όπου οι σφιγκτήρες μπορούν να πιάσουν τα εξαρτήματα μεταφοράς ρεύματος. Δεν είναι σαφές πώς να προστατευθείτε σε αυτή την περίπτωση. Η υποδοχή καλωδίου επέκτασης θα αντέξει οποιοδήποτε φορτίο, αλλά εδώ είναι το ενσωματωμένο δίκτυο . . . Το βύσμα με υποδοχή USB του κινεζικού μπλουζάκι Multisocket AC 1216 (τιμή 220 ρούβλια) έλιωσε στα 14 Α πολύ καθαρά. Το γενικό συμπέρασμα: τέτοια μπλουζάκια απαιτούν πολύ προσεκτικό χειρισμό. Στις συσκευασίες γράφεται συνήθως ότι "ο κατασκευαστής δεν είναι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο". Επομένως, πρώτα απ 'όλα, υπολογίστε πόσο ρεύμα καταναλώνει τη συσκευή που σκοπεύετε να συνδέσετε μέσω ενός τέτοιου διαχωριστή. Ένας λειτουργικός πλοηγός, επικοινωνιακός, ανιχνευτής ραντάρ, μπλουζάκι δεν θα ζεσταθεί. Αλλά αν συμβεί κάποιο ελάττωμα, δεν μπορείτε να βασιστείτε σε μια ασφάλεια. Ως εκ τούτου, μια απλή συμβουλή: από καιρό σε καιρό, αισθανθείτε το βύσμα του μπλουζιού: είναι αυτός που θερμαίνεται πρώτα απ 'όλα από την υπερφόρτωση. Και αν συνδέσετε έναν ισχυρό συμπιεστή, ηλεκτρική σκούπα, θερμικό και ηλεκτρικό ανεμιστήρα, βραστήρα, καφετιέρα, τότε σε καμία περίπτωση μην τα αφήνετε κάτω από το ρεύμα χωρίς επίβλεψη. Μετά τον καπνό, η φλόγα εμφανίζεται πολύ γρήγορα!ΕΛΕΓΧΕ ΣΥΝΕΧΩΣ ΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟΥ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΤΟ ΒΥΣΜΑ ΤΟΥ!