23-Εγώ αγώνα στο τιμόνι της αστέρια "θα πραγματοποιηθεί στις 23 Φεβρουαρίου 2012 έτος στη Μόσχα; Σας φέρνουμε αυτό και άλλα γεγονότα για το κύριο γεγονός του χειμώνα αγωνιστικά σεζόν.
Τριάντα χρόνια αργότερα. τα αυτοκίνητα και οι οδηγοί έχουν αλλάξει, αλλά το καλύτερο αποκαλύπτεται στο ίδιο μέρος και με τον ίδιο τρόπο: έξι αυτοκίνητα στην εκκίνηση, απόσταση τριών γύρων (Κεντρικός Ιππόδρομος της Μόσχας). Το All-Star Race πραγματοποιήθηκε μόνο σε έξι πίστες. Με τα χρόνια, έχει φιλοξενηθεί από τον Κεντρικό Ιππόδρομο της Μόσχας, τον πάγο της λίμνης στο Gus-Khrustalny, το αθλητικό συγκρότημα Izmailovo της πρωτεύουσας, τον Δημοκρατικό Ιππόδρομο Ramensky, τον Ιππόδρομο Izhevsk και τον αυτοκινητόδρομο Tushino Ring της Μόσχας. Νίκες στο Race of Stars κέρδισαν οι Moskvich-412, Moskvich-412-Izh, VAZ-21011, VAZ-2102, VAZ-2108, Volkswagen-Beetle, VAZ-21083, Opel-Corsa. Οι περισσότερες από τις νίκες είναι για λογαριασμό της όγδοης οικογένειας AvtoVAZ - έξι, κατά την περίοδο από το 1988 έως το 1993. Από το 2006, ο νικητής του All-Star Race έχει καθοριστεί στους τελικούς, όπου οι έξι καλύτεροι οδηγοί ξεκινούν με τα ίδια αυτοκίνητα. Lada-Kalina, Citroen-S2, Renault-Logan, που προετοιμάστηκαν από τα αθλητικά τμήματα των εργοστασίων, χρησίμευσαν ως εξοπλισμός για τους τελικούς. Στο προκριματικό μέρος του Race of Stars, οι μελλοντικοί νικητές εμφανίστηκαν με αυτοκίνητα "Honda-Civic", "Volkswagen-Polo", "Citroen-Saxo" και "Lada-Kalina". Οι Sébastien Loeb, Nelson Piquet, David Coultard, Romain Grosjean και Vitaly Petrov συμμετείχαν στην εκκίνηση του All-Star Race. Μόλις ο νικητής του Race of Stars ήταν ξένος - ο Φινλανδός Miko Hietinen (1988). Οι πρόεδροι της Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Jean-Marie Balestre και Max Mosley παρευρέθηκαν στον Αγώνα των Αστέρων ως επίτιμοι προσκεκλημένοι. Μια φορά κι έναν καιρό, όλοι οδηγούσαν με κίνηση στους πίσω τροχούς. Το 1988, υπήρξε ένα σημείο καμπής και σήμερα χρησιμοποιείται μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (Ramensky Republican Hippodrome) στην πίστα πάγου. Το Race of Stars κέρδισαν δύο φορές οι: Nikolai Bolshikh, Boris Maslov, Sergey Uspensky, Timur Sadredinov και Kirill Ladygin. Οι συντάκτες του περιοδικού "Za rulem" ανακοίνωσαν: αυτός που κερδίζει τρεις φορές θα λάβει το κύριο βραβείο του Race of Stars για αιώνια χρήση - το Crystal Tire, που κατασκευάστηκε το 1984 από τους τεχνίτες του Gus-Khrustalny. Ειδικά ελαστικά με καρφιά χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στο All-Star Race το 1982. Στη συνέχεια, οι επιλογές "spike race" και "spikeless race" εναλλάσσονταν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα τελευταία χρόνια, και οι δύο επιλογές έχουν χρησιμοποιηθεί στο προκριματικό στάδιο: ο ένας αγώνας με καρφιά, ο άλλος χωρίς καρφιά. Ο εξοπλισμός για τους τελικούς είναι πάντα τοποθετημένος σε σπορ ελαστικά με αιχμές. Δύο φορές ο αγώνας απειλήθηκε λόγω ισχυρής απόψυξης (1990 - Ramenskoye, 2008 - Μόσχα). Το χιόνι μεταφέρθηκε ειδικά στον ιππόδρομο της Μόσχας από πιο δροσερές περιοχές, αλλά ακόμα οι πιλότοι έτρεξαν μέσα από λακκούβες. Το έτος 1988 είναι επίσης αξέχαστο: το τμήμα της διαδρομής πάγου στο Izmailovo, κάτω από το οποίο πέρασε το δίκτυο θέρμανσης, καταψύχθηκε περιοδικά με υγρό άζωτο. Η ταχύτερη πίστα του Αγώνα των Αστεριών σε όλα τα χρόνια παραμένει η πίστα 1800 μέτρων οβάλ διαμόρφωσης στον Κεντρικό Ιππόδρομο της Μόσχας. Στις επίσημες κατατακτήριες δοκιμές το 2010, το πλήρωμα των S. Ryabov/V. Maleev στο Lada-Kalina οδήγησε τον καλύτερο γύρο εδώ σε 55,617 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 116,5 km/h. Η ταχύτητα στις ευθείες έφτασε τα 165 km/h. Διακυβεύεται το κύρος! Το συντακτικό γραφείο του "Za Rulem" απασχολεί ένα άτομο που έχει πάει σε όλες τις προηγούμενες Φυλές των Αστεριών. Αυτός είναι ο Mark Grigorievich Tilevich, το 1978 - αναπληρωτής αρχισυντάκτης, τώρα σύμβουλος του αρχισυντάκτη. Θα ήθελα να μάθω - υπάρχουν οι ίδιοι τακτικοί θεατές μεταξύ των αναγνωστών του περιοδικού;