Σε σύγκριση με το συμβατικό legkovuškami μίνι MPV (με βάση ένα αυτοκίνητο πόλης) και εμπρός τροχούς οχημάτων (γκολφ κατηγορίας) παρέχει στους πελάτες με περισσότερο χώρο και άνεση, χωρίς ανάληψη πολύ χώρο στο δρόμο.
KIA-VENGATΗ μεγαλύτερη λειτουργικότητα και ευρυχωρία τέτοιων αυτοκινήτων πληρώνεται από ελαφρώς χειρότερο χειρισμό, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και υψηλότερη τιμή. Χωρίς να περιοριζόμαστε σε έναν απλό κατάλογο τεχνικών χαρακτηριστικών όλων των μικρών και συμπαγών φορτηγών που πωλούνται επίσημα στη Ρωσία, προσφέρουμε τη βέλτιστη, κατά τη γνώμη μας, διαμόρφωση με ένδειξη του κόστους της. Για όσους δεν μπορούν να φανταστούν ένα αυτοκίνητο χωρίς αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αναφέρουμε την ελάχιστη τιμή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε παρένθεση. Έτσι, μελετήστε, υπολογίστε και επιλέξτε. KIA-VENGA από 614 900 (712 900) ρούβλια Το ντεμπούτο του microvan πραγματοποιήθηκε στη Φρανκφούρτη το 2009, λίγο αργότερα άρχισαν οι ευρωπαϊκές πωλήσεις, αλλά το Venga, που σημαίνει "Έλα!" στα ισπανικά, έφτασε στη Ρωσία μόνο αυτή την άνοιξη. Το αυτοκίνητο μοιράζεται μια πλατφόρμα με μοντέλα όπως το supermini Soul και το i20. Η κομψή εμφάνιση και το εκπληκτικά ευρύχωρο εσωτερικό είναι τα κύρια πλεονεκτήματα της KIA. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορούμε να σημειώσουμε την εσωτερική διακόσμηση του προϋπολογισμού σε μέρη, ένα αρχαϊκό αυτόματο 4 ταχυτήτων και μια τιμή δαγκώματος. KIA-CARENSΑΠΌ 644 900 (789 900) ρούβλια Το κορεατικό compact van δεύτερης γενιάς εμφανίστηκε σε εκθεσιακούς χώρους μετά το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας-2006. Έχει αποκτήσει μια πιο εκφραστική εμφάνιση, τα υλικά εσωτερικής επένδυσης έχουν βελτιωθεί αισθητά και οι δυνατότητες μετασχηματισμού και η ευκολία ενός εσωτερικού 5θέσιου (ή με επιπλέον χρέωση 7 θέσεων) είναι πέρα από τον έπαινο. Επιπλέον, ο ισχυρός κινητήρας 2 λίτρων ταιριάζει καλά τόσο με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά το κύριο ατού του "Karens" είναι μια σχετικά προσιτή τιμή. Ένα φθηνότερο 7-θέσιο συμπαγές βαν δεν έχει ακόμη βρεθεί. MAZDA-5από 954 000 ρούβλια Ένα συμπαγές φορτηγό νέας γενιάς βασισμένο στο Mazda-3 έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2010. Το εσωτερικό είναι πλέον αποκλειστικά 7θέσιο, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μόνο αυτόματο (και μοντέρνο, 6 ταχυτήτων) και ο μόνος κινητήρας 2 λίτρων, γνωστός από τα "τρία" και "έξι", είναι αρκετός ακόμη και στο μέγιστο φορτίο. Ίσως μόνο μια υψηλή τιμή εκκίνησης ενός εκατομμυρίου ρούβλια μπορεί να απωθήσει τους αγοραστές που χρειάζονται ένα άνετο αυτοκίνητο για να ταξιδεύουν με όλη την οικογένεια. MERCEDES-BENZ B-CLASSαπό 1.090.000 ρούβλια Αν και οι ίδιοι οι δημιουργοί το αποκαλούν συμπαγές station wagon, στην πραγματικότητα είναι ένα μικρό 5θέσιο οικογενειακό hatchback με υψηλή οροφή και ασυνήθιστα μεγάλη βάση (2778 mm) για αυτοκίνητα κατηγορίας γκολφ. Χάρη στην επιτυχημένη διάταξη, η καμπίνα είναι πολύ ευρύχωρη και ο κορμός είναι μεγάλος - ο όγκος της είναι τουλάχιστον 544 λίτρα. Μετά την αναδιαμόρφωση του 2008, το αυτοκίνητο έλαβε ένα ελαφρώς ενημερωμένο εξωτερικό και εσωτερικό. Και από το 2009, η B-Class μπορεί να αγοραστεί μόνο στην έκδοση "Special Edition" και αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. "NISSAN-NOTE"από 495.000 (544.000) ρούβλια "Σημείωση" δημιουργείται στη διευρυμένη βάση του "Micra", αν και στην πρώτη γνωριμία είναι δύσκολο να πιστέψουμε. Το γεγονός είναι ότι το μωρό έχει ένα περισσότερο από ευρύχωρο εσωτερικό. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν πολύ άνετο καναπέ που μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος κατά 160 mm, αυξάνοντας το χώρο αποσκευών στα 437 λίτρα. Υπάρχουν δύο κινητήρες για να διαλέξετε και το "αυτόματο" είναι δυνατό μόνο με κινητήρα 1,6 λίτρων. Opel-Zafiraαπό 684 900 (789 400) ρούβλια Το συμπαγές φορτηγό δεύτερης γενιάς, όπως και ο προκάτοχός του, διαθέτει εσωτερικό 7 θέσεων. Ωστόσο, στην τρίτη σειρά καθισμάτων, μόνο τα παιδιά θα είναι πραγματικά άνετα. Εν τω μεταξύ, το πατενταρισμένο σύστημα 7-flex επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, να αποσύρει τα καθίσματα στο πάτωμα, απελευθερώνοντας 1820 λίτρα για αποσκευές. Αλλά το έργο του ρομποτικού "Isitronic" είναι ενοχλητικό. Opel-Merivaαπό 589.000 (785.500) ρούβλια Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις της δεύτερης γενιάς του microvan με έδρα την Korsa ξεκίνησαν πέρυσι, ενώ οι αντιπρόσωποί μας άρχισαν να δέχονται παραγγελίες στα τέλη της άνοιξης, αμέσως μετά την έναρξη της συναρμολόγησης στο εργοστάσιο της Avtotor στο Καλίνινγκραντ. Το αποκορύφωμα του αυτοκινήτου είναι οι πίσω πόρτες που ανοίγουν ενάντια στην κυκλοφορία. Αυτή η λύση καθιστά πολύ πιο εύκολη την πρόσβαση στον καναπέ. Για να διασφαλιστεί ότι οι πόρτες δεν ανοίγουν ξαφνικά, το κεντρικό κλείδωμα τις φροντίζει, εμποδίζοντάς τις ήδη με ταχύτητα 4 km / h. Peugeot-3008από 769 000 (954 000) ρούβλια Ένα ευρύχωρο και άνετο συμπαγές φορτηγό με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς που βασίζεται στο μοντέλο 308 με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 15 mm διακρίνεται από μια ευχάριστη ικανότητα να γράφει στροφές. Το μυστικό βρίσκεται στα έξυπνα πίσω αμορτισέρ που συνδέονται σε ένα μόνο υδραυλικό σύστημα: σε ευθεία γραμμή, η ανάρτηση λειτουργεί σε μαλακή λειτουργία και με τη σειρά της γίνεται ελαστική, επιτρέποντάς σας να καταπολεμάτε αποτελεσματικά τα ρολά. Επιπλέον, η έκδοση 1.6T με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει ειδική λειτουργία ESP, η οποία αυξάνει τις δυνατότητες του αυτοκινήτου όταν φεύγει από την άσφαλτο. RENAULT-SCENICΑΠΌ 746 000 (891 000) ρούβλια Η τρίτη γενιά compact van έκανε το ντεμπούτο της πριν από δύο χρόνια στη Γενεύη. Το Scenic διαθέτει ένα ευρύχωρο, εύκολα μεταμορφώσιμο εσωτερικό με τρία αφαιρούμενα πίσω καθίσματα, εξαιρετική ορατότητα, άνετο κάθισμα, άνετη ανάρτηση και το υψηλότερο επίπεδο παθητικής ασφάλειας. Ο φουτουριστικός εσωτερικός σχεδιασμός με υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας είναι επίσης εντυπωσιακός. Ακόμη και το Scenic-1.6 αναπτύσσει 185 km/h, το 2-λίτρων με CVT φτάνει τα 190 km/h και επιταχύνει στα εκατό σε 10,6 δευτερόλεπτα. SEAT-ALTEAΑΠΌ 629 990 (929 990) ρούβλια Με βάση τον Leon, οι Ισπανοί δημιούργησαν τέσσερα συμπαγή φορτηγά ταυτόχρονα. Το πιο συμπαγές Althea έχει έναν στενό καναπέ και ένα μικρό κορμό (410 λίτρα). Σχεδόν πανομοιότυπο σε μέγεθος "Τολέδο" (δεν πωλείται στη Ρωσία) και "Altea-XL" λόγω της μεγαλύτερης (κατά 17,7 και 18,7 cm, αντίστοιχα) πίσω προεξοχής φιλοξενεί 500 λίτρα αποσκευών και είναι πιο φιλική προς τους πίσω επιβάτες. Τέλος, το Althea Freetrack είναι, στην πραγματικότητα, ένα συμπαγές crossover - με αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 25 mm, τετρακίνηση και ισχυρό turbo κινητήρα. "CITROEN-C3-PICASSO"από 519 000 ρούβλια Το C3-Picasso είναι το πιο συμπαγές, αλλά σε καμία περίπτωση το λιγότερο προικισμένο κουτί Citroen. Το αυτοκίνητο τραβάει την προσοχή όχι μόνο με έναν αξέχαστο σχεδιασμό με "κρυφές" μπροστινές κολόνες οροφής και περίπλοκα οπτικά, αλλά και με ένα πολύ άνετο εσωτερικό με πραγματικά τεράστιες ευκαιρίες μετασχηματισμού. Τέλος, ανάλογα με τον εξοπλισμό, το C3-Picasso μπορεί να είναι τόσο ένα σπαρτιάτικο όσο και ένα πραγματικά πολυτελές microvan. Το μόνο σοβαρό μειονέκτημα είναι η έλλειψη αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. "CITROEN-C4-PICASSO"από 732 000 (861 000) ρούβλια Κομψό, μοντέρνο συμπαγές φορτηγό είναι χτισμένο με βάση το C4. Επιπλέον, η επιλογή για 7 θέσεις - "Grand Picasso" - ήταν η πρώτη που έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά. Ο 5θέσιος αδελφός του, ελαφρώς μικρότερος σε μέγεθος και με διαφορές στο εξωτερικό, εμφανίστηκε αργότερα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό 4 ζωνών και πρόσθετες επιλογές που είναι πολύ χρήσιμες για μια μεγάλη οικογένεια. Πρόσφατα, η τιμή του αυτοκινήτου έχει μειωθεί σημαντικά και επομένως συνιστούμε με ασφάλεια την έκδοση του Dynamic με κινητήρα 1,6 λίτρων δοκιμασμένο στο χρόνο χωρητικότητας 120 ίππων. TOYOTA-VERSOΑΠΌ 829.000 (889.000) ρούβλια. Ελαφρώς αυξημένο σε μέγεθος, αυτό το τουρκικής κατασκευής compact van έχει διατηρήσει την αναγνωρίσιμη εμφάνιση του Corolla-Verso και έχει γίνει λίγο πιο ευρύχωρο. Αλλά τα κύρια νέα είναι η εμφάνιση ενός βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων σε συνδυασμό με μια συνεχώς μεταβλητή παραλλαγή. Το "ρομπότ" που ενοχλεί με τινάγματα κατά τη μετατόπιση, ευτυχώς, ανήκει στο παρελθόν. "VOLKSWAGEN-GOLF-PLUS"από 612 000 (718 000) ρούβλια Το "High hatchback" διακρίνεται από τον γονέα του από ένα υψηλό σώμα και ένα πιο άνετο εσωτερικό. Ωστόσο, αυτό το Volkswagen, χάρη στο καλά ρυθμισμένο πλαίσιο και τον αιχμηρό χειρισμό που κληρονόμησε από το Golf, θα προσφέρει πλήρως την απόλαυση της οδήγησης. Είναι ευχάριστο το γεγονός ότι μετά την πρόσφατη αναδιαμόρφωση, το Plus έχει γίνει πιο προσιτό κατά περίπου 5%. Αλλά το Cross-Golf, το οποίο μοιάζει με crossover, δεν μας έρχεται πλέον. VOLKSWAGEN-TURANΑΠΌ 840 000 (994 000) ρούβλια Ένα συμπαγές φορτηγό βασισμένο στο γκολφ, ίσως το καλύτερο όσον αφορά τα ταλέντα μετασχηματισμού. Και με την αναδιαμόρφωση που μόλις έλαβε χώρα, το αυτοκίνητο τελικά ξεφορτώθηκε τη βαρετή εμφάνισή του και τον αρχαϊκό 8βάλβιδο κινητήρα 102 ίππων, ο οποίος αντικαταστάθηκε από έναν υπερτροφοδοτούμενο 1,2 λίτρων 105 ίππων. Το βέλτιστο, ίσως, θα πρέπει να θεωρηθεί ένα "τέσσερα" 140 ίππων με όγκο 1,4 λίτρων με στρόβιλο και συμπιεστή. Με υποδειγματική οικονομία στην πόλη, ο 1.4TSI μεταφέρει σαν καθαρόαιμος κινητήρας 2 λίτρων. FORD-GRAND-C-MAXαπό 799 000 (934 100) ρούβλια Η δεύτερη γενιά C-Max, που παρουσιάστηκε πέρυσι στο Παρίσι, είναι χτισμένη στην πλατφόρμα του τρίτου Focus. Οι πωλήσεις στη Ρωσία ξεκίνησαν το χειμώνα, αλλά σε αντίθεση με την Ευρώπη, πουλάμε αποκλειστικά το 7θέσιο Grand C-Max. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε - ένα συμπαγές φορτηγό με μακρύτερη βάση 14 cm, εκτός από την τρίτη σειρά καθισμάτων, έχει συρόμενες πίσω πόρτες (σε αντίθεση με τις αρθρωτές στο 5θέσιο C-Max), το οποίο, σε συνδυασμό με ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό, επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ανταγωνιστεί τα μίνι βαν. SKODA-RUMSTERΑΠΌ 599.000 (669.000) ρούβλια Το Rumster δεν είναι τακούνι φορτίου-επιβάτη, αλλά ένα πολύ ικανό microvan. Στη βασική διαμόρφωση, η Skoda προσφέρει καμπίνα 5 θέσεων και πορτμπαγκάζ 450 λίτρων. Ταυτόχρονα, τα καθίσματα της πίσω σειράς μπορούν να μετακινηθούν εμπρός και πίσω, δεξιά και αριστερά ή να αφαιρεθούν εντελώς από την καμπίνα, μετατρέποντας το Rumster σε ένα ευρύχωρο φορτηγό με χρήσιμο όγκο 1780 λίτρων.