Στη Ρωσία μπορεί να καταβληθεί δρόμο, που δεν είναι μια ελεύθερη εναλλακτική λύση. Δεν πρόκειται μόνο για την κατασκευή των νέων και ανοικοδόμηση των υφιστάμενων δρόμων. Μια πρωτοβουλία για να αλλάξει ο νόμος έγινε από την πρώτη αναπληρωτής πρωθυπουργός Igor Σουβάλωφ. Ένα τέτοιο μέτρο θα προσελκύσει πιο ιδιωτικά κεφάλαια στη βιομηχανία δρόμο από τώρα, είπε ο υπάλληλος. Ωστόσο, αυτός που προσδιορίζονται ενώ αυτό είναι ένα θέμα για συζήτηση. Καθώς η συζήτηση καλείται να εξετάσει το ενδεχόμενο να καταργήσει την τρέχουσα νομική απαίτηση ότι τα διόδια θα πρέπει να έχουν μια ελεύθερη εναλλακτική λύση. «Καλείται να εξετάσει τη δυνατότητα ότι, σε περίπτωση μια οικονομική αναγκαιότητα, εμπορικό ενδιαφέρον και ζήτηση μια διόδια, τότε ο δρόμος θα πρέπει να είναι, ακόμη και ελλείψει δωρεάν εναλλακτικές λύσεις,» είπε ο πρωθυπουργός κακίας. Η βασική ιδέα του κτιρίου τα διόδια μέσα στα υπουργεία συζητούνται περιοδικά. Παρόμοιες προτάσεις έχουν ήδη γίνει το Υπουργείο Μεταφορών και Υπουργείο οικονομικής ανάπτυξης, Interfax αναφέρει. Ακτιβιστές των ανθρωπίνων δικαιωμάτων αναφέρονται σε αυτή την πρόταση της έντονα αρνητικά, επειδή οι άνθρωποι στερούνται το δικαίωμα να επιλέξουν. Δρόμοι με διόδια σε όλο τον κόσμο είναι η εναλλακτική λύση που προσπαθούν να κάνουν πιο ελκυστική. Αν επιτρέπεται για την κατασκευή δρόμων με διόδια μόνο, τότε η ιδέα γίνεται εξαφανιστεί. Επιπλέον, ο Πρόεδρος της Κρατικής Δούμας Επιτροπής Μεταφορών Sergey σταυρομύτης πιστεύει ότι η πρόταση αυτή παραβαίνει το άρθρο του Συντάγματος για την ελεύθερη κυκλοφορία των πολιτών, καθώς και αντίθετη προς το νόμο "στους δρόμους και δραστηριότητες της κυκλοφορίας στη Ρωσική Ομοσπονδία". Στον αυτοκινητόδρομο M4, η οποία εκτείνεται από τη Μόσχα έως το Σότσι, επίσημα εγκριθεί ταχύτητα των 110 χιλιομέτρων ανά ώρα.