Σε μια υβριδική εγκατάσταση, αυτό το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κινητήρα, βενζίνης και ντίζελ. Η συνολική χωρητικότητα των δύο μηχανών είναι 200 hp. κατανάλωση καυσίμου σε ένα τέτοιο στερεά δύναμη είναι μόνο 4.7 λίτρα ανά 100 χλμ. Στο υβριδικό 508 RXH την ίδια ρύθμιση ως το 3008 Hybrid4. Ομοίως διοργανώνονται και σύστημα-η μηχανή diesel το αυτοκίνητο του 2.0 l «συναντά» για τους εμπρός τροχούς, και ηλεκτρικό κινητήρα οδηγεί πίσω. Peugeot 508 RXH στέκεται στο κεφάλι της μάρκας. Το αυτοκίνητο θα είναι εκθειάζουν ακριβά εσωτερικό, πανοραμική οροφή, èlektroreguliruemymi καθίσματα, ένα σύγχρονο σύστημα πλοήγησης και νέα τροχούς. Οι Γάλλοι υπόσχονται να εξοπλίσει το μοτέρ άλλα HYbrid4 της Peugeot. Το νέο υβριδικό sedan θα εμφανιστεί τον Σεπτέμβριο στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Και την άνοιξη του επόμενου έτους το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στο šou0rumah εξουσιοδοτημένους μεταπωλητές.