Θέλετε ένα σχετικά μικρό και φθηνό, αλλά την ίδια στιγμή δεν βαρετό στη διαχείριση του Roadster; Πάρτε το Mazda MX-5. Χαμηλό απόβαρο, κίνηση οπίσθιος-ροδών και μια λογική τιμή κάνει αυτό όχημα προϋπολογισμό σχεδόν τέλεια ανοιχτό sportkarom. Δεν μου αρέσει; Στη συνέχεια, περιμένετε ή "em-x-την πέμπτη γενιά-", ή... BMW Z2 με μια αποσπώμενη κορυφή που, σύμφωνα με τους δημοσιογράφους της η βρετανική έκδοση του αυτοκινήτου βρίσκεται ήδη στο μυαλό των μηχανικών και την ανώτατη διοίκηση της ομάδας της Βαυαρίας. Οι Βρετανοί θα έλεγα ότι η ιδέα της δημιουργίας μιας μικρής "καρτ ποστάλ" (προφανώς, μοντέλα θα χρειάζεται το όνομα Z2) κεφάλι του Μονάχου εταιρεία, Norbert Rajthoferu, δεν με τις προτιμήσεις τους. Ωστόσο, ένας υψηλόβαθμος Γερμανός δεν αρέσει αυτό σε αυτό το τμήμα της εταιρείας τίποτα, και κυριαρχείται από τους Ιάπωνες. Karovcy ότι υπάρχουν δύο σενάρια. Το πρώτο περιλαμβάνει την εμφάνιση της αράχνης και coupe την άνοιξη και το φθινόπωρο του 2014, αντίστοιχα. "Φορτηγό"; Η νέα κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, που θα έπρεπε το μελλοντικής "ψίχουλα" της BMW και Mini. Αλλά μην ανησυχείτε-η κορυφαία σε αυτή την περίπτωση θα γίνει και οπίσθιο άξονα. Το κύριο πλεονέκτημα της λύσης αυτής είναι η επίδραση της οικονομίας κλίμακας της παραγωγής και τα μειονεκτήματα-επιπλέον «λίπος» ναι ακριβό σύστημα μετάδοσης όλος-ροδών. Ένα άλλο σενάριο είναι ότι οι μηχανές είναι στα σκαριά το 2015 ή το 2016, με βάση το "καλάθι" Coupe και μετατρέψιμων BMW δεύτερη σειρά, και την ώθηση του κινητήρα, στους πίσω τροχούς. Αν και, σταθεί γρήγορα! Η επόμενη πένα είναι front-wheel-drive, soplatformennye "kopeck κομμάτι, ως εκ τούτου, πάρα πολύ. Όπου το κλασικό monoprivod; Επί του θέματος, οι συνάδελφοί μας από Albion, δυστυχώς, δεν έχουν την απάντηση. Σε γενικές γραμμές, πριν από την πρεμιέρα του σε κάθε περίπτωση για πολύ καιρό, και ως εκ τούτου, οι φήμες θα συμπληρωθεί από μια πιο κοντά στην αλήθεια των πληροφοριών μόνο με το χρόνο.