Βενζινοκίνητα οχήματα, φυσικά, απέχει πολύ από την πλατφόρμα για μια πιο πράσινη λειτουργία (στρες-εκμετάλλευση, οικολογικής παραγωγής θα αφήσει πίσω από τις σκηνές). Αλλά αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται σταδιακά όλο και περισσότερο "φιλική φύση". Ένα παράδειγμα είναι το Renault Clio έκφραση Eco. Αυτό το μοντέλο, με 89-ιπποδύναμη κινητήρα ντίζελ, όταν εγκαθιστάτε ένα λεγόμενο eco-πακέτο κοστίζει περίπου $ 400 (σύστημα εκκίνησης-στάσης, aèrodinamičnye 15-ιντσών ζάντες και τα ελαστικά με χαμηλή κυλιόμενο λάστιχα αντίστασης) παρέχει περιεχόμενο CO2 στα καυσαέρια μόλις 94 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο. Κατανάλωση καυσίμου μόλις 3,6 λίτρα ανά 100 χλμ. Κατά συνέπεια, στη δεξαμενή πλήρως φορτισμένη αυτοκινήτων είναι σε θέση να τρέξει σχεδόν 1500 χλμ. Πράγματι, αποδοτικότητα και οικολογία στη Renault είναι παραπλήσια με ανταγωνιστές-Ford Fiesta Econetic και VW Polo BlueMotion TDI. Ωστόσο, ο Γάλλος είναι μια χαμηλότερη τιμή, που στην Ευρώπη είναι περίπου 20 χιλιάδες δολάρια.