repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Το Tata Pixel city-car, η οποία εμφανίζεται αυτή την εβδομάδα κατά τη διάρκεια του 2011 Γενεύη Auto Show, θα μπορούσε να είναι το τέλειο όχημα για κανέναν με μια τάση για να χαθεί. Με την Zero-Turn τεχνολογία, το αυτοκίνητο μπορεί κυριολεκτικά να αλλάξει κατεύθυνση στο δικό του μικρό σκιά. Δείτε το παρακάτω βίντεο για να δείτε τα Pixel σε δράση:

Η τεχνολογία πίσω από τα αυτοκίνητα καταπληκτική ευκινησία είναι μια σπειροειδής έλξης-drive Απείρως μεταβαλλόμενη Μετάδοση (ΑΕΚ) – ναι, δοκίμασε να το πεις πέντε φορές γρήγορα. Αυτό το σύστημα δεν είναι, ευτυχώς, πολύ πιο εύκολο να το εξηγήσω. Κατά τη διάρκεια της χαμηλής ταχύτητας ελιγμούς, οι μπροστινοί τροχοί στροφή σε μια εξαιρετικά οξεία γωνία. Εν τω μεταξύ, το πίσω εξωτερικό πίσω τροχό να κινείται προς τα εμπρός, όπως το εσωτερικό πίσω τροχό να κινείται προς τα πίσω.

Αυτό το τετράτροχο μπαλέτο μεταφράζεται σε ακτίνα στροφής μόνο 2. 6 μέτρο (8. 5 πόδια). Το εντυπωσιακό αρκετό για να κάνει να εξετάσει τη μετάβαση σε ένα αδιέξοδο δρόμο, απλά να εντυπωσιάσει τους γείτονες με μια σειρά από αυτοκίνητα πιρουέτες. Στο πίσω μέρος του Pixel είναι μια αποδοτική 1. 2-λίτρων 3-κύλινδρο turbo diesel κινητήρα, ο οποίος, σύμφωνα με την Tata Motors, παρέχει έντονη απόδοση και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Με βάση το Tata Nano, επί του παρόντος, οι κόσμοι φθηνότερο αυτοκίνητο σε περίπου 2.300 δολάρια, το Pixel εγκαταλείπει την χαμηλού κόστους ρίζες για μια βαριά δόση της υψηλής τεχνολογίας μηχανήματα. Ψαλίδι πόρτες περιστρέφεται προς τα πάνω, αποκαλύπτοντας μια καμπίνα που έχει περισσότερα κοινά με το κομψό εσωτερικό του ενός καταστήματα της Apple show-room από οποιαδήποτε περικοπή ποσοστό οικονομία αυτοκίνητο. Το Pixel απασχολεί Μου Tata Connect, το οποίο επιτρέπει την ενσωμάτωση του smartphone ή το tablet σας σε τα αυτοκίνητα του συστήματος πληροφόρησης και ψυχαγωγίας και άλλες βασικές λειτουργίες του οχήματος. Ευτυχώς, το τιμόνι και τα πεντάλ ακόμα δεν έχουν αντικατασταθεί από μια οθόνη αφής.

Tata Motors μας διαβεβαιώνει υπάρχει χώρος στο εσωτερικό για τέσσερις ενήλικες – και έχοντας ως γνώμονα το Tata Nano, μπορώ να το εγγυηθώ ότι τα αυτοκίνητα αρκετό χώρο τόσο το μπροστινό και το πίσω. Αλλά, ενώ το Pixel εντυπωσιάζει με την ευέλικτη οδήγηση τρόπους, μερικοί μπορεί να το προτείνει το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ένας τρόπος για την Ινδική αυτοκινητοβιομηχανία να γυρίσει γύρω από τις πωλήσεις του προσέγγιση για το Νανο έξω από την Ινδία. Το Nano Europa, το περασμένο έτος στη Γενεύη, είχε μια πιο πολυτελή έκδοση του Nano με στόχο την Ευρωπαϊκή αγοραστές που περιμένουν υψηλότερα επίπεδα άνεσης, της ισχύος και της ασφάλειας (ι. ε. αερόσακοι) από το αυτοκίνητο προσφέρει Ινδική αγοραστές. Το Pixel παίρνει ότι η προσέγγιση άλλη μια εγκοπή, τόσο όσον αφορά την τεχνολογία και το στυλ.

Tata Motors εκπρόσωπος, Debasis Ray, μας είπε η εταιρεία δεν έχει αλλάξει κατεύθυνση σχετικά με την προσέγγισή της προς την Ευρωπαϊκή αγορά. Ένα από τα γονίδια του Tata Nano είναι η ιδέα της ένα ευρύχωρο, κομψό μικρό αυτοκίνητο. Το Tata Pixel, η οποία πράγματι είναι μια έννοια με βάση την Nano, θα μείνει προσηλωμένος στην ιδέα αυτή, είπε ο Κ. Ray. Κρατώντας αλήθεια να μας πεποίθηση ότι υπάρχει μια ευκαιρία στην Ευρώπη για ένα αυτοκίνητο πόλης, στην Tata Pixel Concept μας δείχνει μια έννοια, η οποία ενδεχομένως να είναι ακόμη πιο βελτιωμένο σε χώρο, την ευελιξία και την περιβαλλοντική φιλικότητα προς το περιβάλλον.