Νήμα: Γρήγορη κίνηση: 2011 Nissan Leaf

Ωχ αυτό δεν είναι σωστό-αυτό θα πρέπει να επισημαίνονται με αργή κίνηση. Επιτρέψτε μου να εξηγήσω.

Μερικές εβδομάδες πριν, όταν οι επίσημες εκτιμήσεις EPA κυκλοφόρησαν για το 2011 όλα-ηλεκτρικό Nissan Leaf, ανακάλυψα ότι οι Ευρωπαίοι δώσει μια σειρά από 109 μίλια σε σύγκριση με ένα σχήμα EPA 73 μίλια. Όπως εγώ επρόκειτο να δανειστώ ένα φύλλο ως μέρος της μου καθήκον κριτικής επιτροπής WCOTY αναρωτήθηκα πώς επρόκειτο να οδηγεί ένα φύλλο από όπου διατηρούνται στο Λος Άντζελες στο σπίτι μου στη Σάντα Μπάρμπαρα. Από καθαρή σύμπτωση που έβγαλε η απόσταση είναι 109 μίλια σύμφωνα με το Google Maps. Έτσι, αποφάσισα να τον εαυτό μου μια πρόκληση για να δω αν θα μπορούσα να οδηγήσω ένα φύλλο 109 μίλια σε μια ενιαία δαπάνη.

Ξέρω ότι το φύλλο δεν είναι το σωστό αυτοκίνητο για μεγάλης απόστασης οδήγηση με ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομους. Καλύτερη κατάλληλη να σταματήσει και να πάει κυκλοφορία της πόλης. Έτσι συμφώνησε να την λογική πρόταση για την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο για τα πρώτα 21 μίλια σε μια αντιπροσωπεία της Nissan στη Σάντα Μόνικα, όπου θα μπορούσε να ανανεώνω την μπαταρία πριν ξεκινήσουν τα υπόλοιπα 90 μίλια μέσω δύο λωρίδων αυτοκινητοδρόμων και στους δρόμους της πόλης.

Αυτό θα σώσεις μια ώρα της αργή οδήγηση και είναι κάπως μικρότερη. Εγώ οδήγησα στο 60-65 mph για τον αυτοκινητόδρομο και του εκτιμώμενου εύρους τιμών μειώθηκε από 123 μίλια σε πλήρη φόρτιση σε 84 μίλια από τη στιγμή που πήρα στην αντιπροσωπεία. Θα εκτιμάται ότι μια χρέωση 50 λεπτά σε 240 βολτ, ευγένεια της Nissan Santa Monica, θα μου δώσει αρκετό χυμό για να κάνει το υπόλοιπο του ταξιδιού όσο εγώ οδήγησα προσεκτικά.

Να πραγματοποιήσετε μια μακρά ιστορία σύντομη έκανα αυτό-αλλά μόλις.

Η προβλεπόμενη σειρά εμφανίζεται ολόκληρο δρόμο για το σπίτι, οδήγηση σε 25 έως 55 mph και αποφεύγοντας αυτοκινητόδρομους για όλα, αλλά μερικά μίλια, ήταν απίστευτα ακριβής. Από 60 μίλια μακριά αυτό ως αφετηρία θα εξαντληθεί χυμό ακριβώς ως αναγνωριστικό φτάσω στο σπίτι. Καταπληκτικό.

Ένα μίλι ή έτσι από το σπίτι μου, αφού όλα τα φώτα που ήρθε στην προειδοποίηση μου το επίπεδο της μπαταρίας ήταν χαμηλή, ένα μικρό εικονίδιο με μια χελώνα φωτίστηκε και μου είπε ότι περιορίζεται η ισχύς του κινητήρα, αλλά από τότε πήγαινα μόνο με το όριο ταχύτητας 25 km/h δεν παρατήρησα καμία πτώση στην εξουσία. Σημαντικά, αποφεύγοντας αυτοκινητόδρομους είχε μόνο προστεθεί δύο μίλια ταξίδι μου.

Μόλις θα σταθμεύσει το αυτοκίνητο θα συνδεθεί σε το 120-volt καλώδιο που παρέχεται με το αυτοκίνητο και το άφησε να χρεώσει για 24 ώρες – αυτό είναι πόσο καιρό πήρε για να επαναφορτίσετε πλήρως. Και πάλι, όπως είχε προβλεφθεί από την επίδειξη Leafs.

Άρρωστοs έκθεση σε περισσότερες περιπέτειες μου στο φύλλα σε άλλο post μετά εγώ δημιούργησαν μόνο, όπως προβλέπεται, γύρω από την πόλη σε ένα πιο γρήγορο ρυθμό, και (υπόσχομαι) για όχι περισσότερο από 60 μίλια σε μια ημέρα.


Οφείλω να ομολογήσω ότι είμαι εντυπωσιασμένος με το αυτοκίνητο μετά από μια μέρα, ακόμη και αν είχα να οδηγούμε. Όποιον τρόπο κι αν το κοιτάξετε, το φύλλο είναι ένα παιχνίδι changer.