Νήμα: Steve Cropley, σχετικά με τα αυτοκίνητα: Peugeot βοηθά το ίδιο

Πριν από χρόνια τολμηρές αποφάσεις έχουν θέσει Peugeot σε ισχυρή θέση να επιβιώσει.
Παρασκευή- Εάν θέλετε την καλύτερη δουλειά κάνει, λένε, το κάνετε εσείς. Έχοντας ξοδέψει χρόνο με διάφορες Peugeot υπαλλήλων αυτή την εβδομάδα, τώρα βλέπω ότι αυτό είναι η ζωτικής σημασίας, απλή απόφαση που πήραν το 2009-10, όταν η ύφεση πλήξει περισσότερο, και σχεδόν όλα όσα συνέβησαν στην εταιρεία από το έχει βελτιωθεί από αυτήν.
Με τη διορατικότητα που γεννήθηκε από κοντά-καταστροφή, Peugeot αφεντικά συνειδητοποίησε τους μόνη ελπίδα lay σε αναμόρφωση η εταιρεία να κάνει τα προϊόντα της παγκόσμιας εμβέλειας οικονομικότερα και πώλησης περισσότερα από τους εκτός Ευρώπης. Για πέντε χρόνια έχουν επιμελώς υποστήριξη αυτές οι αποφάσεις-ορόσημο με δράση - και αυτό λειτουργεί.
Εάν που καθοδηγούνται μόνο από την άμπωτη και τη ροή της καθημερινές οικονομικές ειδήσεις, εύκολός του να πάρει σύγχυση σχετικά η Peugeot είναι θέση στον κόσμο. Τον τελευταίο καιρό weve είχε πρωτοσέλιδα για τρομακτικό πτώση πωλήσεων, τραύλισμα συνεργατική αντιμετώπιση GM (ένα δύσκολο εταίρο, να πούμε το λιγότερο), και τα σχέδια για την εγχώρια αγορά κλείσιμο μονάδων παραγωγής που έχει riled η γαλλική κυβέρνηση και οδήγησε σε αδικαιολόγητες προσωπικές επιθέσεις για το εξερχόμενο CEO, Philippe Varin.
Το πιο πρόσφατο νήμα είναι ότι η οικογένεια Peugeot θα σύντομα να χάσουν τον έλεγχο της ομάδας έχει κατασκευαστεί πάνω από 200 χρόνια — για τους καλούς λόγους που της κινεζικής εταίρος της υψίστης σημασίας DongFeng, και η γαλλική κυβέρνηση, θα πάρει μεγαλύτερα ποσά πονταρίσματος σε μια κίνηση για να αυξήσει τις ανάγκες Peugeot 3 δισεκατομμύρια για την αποκατάσταση και επέκταση. (Όχι ότι εμείς θα πρέπει να ανησυχείτε υπερβολικά για η Peugeot είναι, μια οικογένεια των ανθρώπων εντυπωσιακά εγκάρδια και ανεπηρέαστη. Theyll να ελέγξει ακόμα 15 τοις εκατό για μια βελτίωση της πολυεθνικές, συν φυσικά το όνομα).
Σημείο μου είναι ότι αυτά τα πρωτοσέλιδα προφανώς γη-θραύση, επίπεδο ομάδας έχουν μικρή σχέση με το πράγμα ότι οι περισσότεροι επηρεάζει εμάς τους καταναλωτές, η Peugeot είναι ανδρεία ως ένα αυτοκίνητο-maker, που κατά τη γνώμη μου, είναι η βελτίωση μέρα με τη μέρα και να τοποθετεί της εταιρίας πιο κοντά για ότι κλίκα των Ευρώπες καλύτερα υπό την ηγεσία του VW και Ford. Ενώνει τα καλύτερα παρακάτω εντυπωσιακά επιτεύγματα πρόσφατη...
Πριν από μερικά χρόνια η Peugeot εκκαθαρίζονται οι γέφυρες και ένα ταχείας δράσης, quick-σκέψης νέους γαλλικού σχεδίου διευθυντής, Gilles Vidal, που καταπιάστηκε με την εξεύρεση ένα νέο πρόσωπο για την επερχόμενη μοντέλα και δίνοντας Peugeot μια εικόνα της ικανότητας σχεδιασμού. Ήταν ένα μεγάλο έργο, αλλά Vidal και η ομάδα του που ολοκληρώνεται το εν συντομία, πρώτα με την παράγει Καρτέσιος έννοια, το SR-1 σπορ roadster, στη συνέχεια, τη δημιουργία ενός προϊόντος σχεδιασμό βραχίονα (δημιούργησαν ένα μεγάλο πιάνο μεταξύ άλλων αντικειμένων μη-αυτοκίνητο). Στη συνέχεια θα εφαρμοστούν την πείρα και την οικογενειακή ματιά σε μια διαδοχή των όλο και πιο όμορφος παραγωγής αυτοκινήτων.
Το αποτέλεσμα είναι μια νέα οικογένεια που μοιάζει σύγχρονη και λυγερή χωρίς να τρομάζεις τους πιστούς της Peugeot, δίνει τα νέα προϊόντα αλάνθαστο υπαινιγμούς για το VWs φευγαλέα ματιά καλά διαμορφωμένη και συνεπάγεται την ελαφρότητα, κάτι Peugeot μηχανικοί έχουν αναζητήσει επιμελώς σύμφωνα με τα νέα δέρματα αυτοκίνητα.
Αυτές οι μηχανικοί έχουν κάθε κομμάτι με έντονη γραφή. Μετά από αρκετές γενιές του επίσης-έτρεξε επικρατόντα αυτοκίνητα, έχουν βάλει δύο μοντέλα καλά-που ελήφθη σε κόσμους μεγαλύτερες πωλήσεις τάξεις, το 208 και 308, πλήρης, με υπερ-αποδοτική diesels και ισχυρό μικρό turbo τριπλασιάζει. Περισσότερες εκδόσεις αυτών που έχουν ακόμα να προσγειωθεί - συμπεριλαμβανομένων των πιο έντονη εκδόσεων του στο παρελθόν-φημισμένος GTi μοντέλα τους δει ως ζωτικής σημασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο - αλλά το Peugeot ισχυρίζεται ότι μπορεί να αισθάνονται ήδη την εικόνα κερδίζοντας ύψος.
Σε συνεργασία με την Citroen, οι μηχανικοί έχουν χτίστηκε μια σειρά προηγμένων υβριδικών (τα αυτοκίνητα οι ίδιοι εξακολουθούν να έχουν κάποια βελτίωση να κάνουμε) και επινόησε ένα επαναστατικό σύστημα HybridAir που σύντομα θα χρησιμοποιήσετε έξυπνα συλλέγονται πεπιεσμένου αέρα ως προωθητικά να αυξήσει την αποδοτικότητα της μικρό αυτοκίνητο σε πρωτοφανή επίπεδα. Τους αυτοκίνητο επιδόσεων ναυαρχίδα, το RCZ, έχει προχωρήσει από το να είναι ένα αυτοκίνητο μεγάλος-κοιτάγματος με μια υπόδειξη του κομμωτή, να το RCZ-R, με απόδοση κύκλωμα Porsche-όπως και μια καλύτερη ειδική ισχύ εξόδου από οποιαδήποτε Porker αυτή την πλευρά της 100k: 270bhp από 1. 6 λίτρα.
Theres ακόμα πολλά να κάνουμε. Πωλήσεις στις εκτεταμένες αγορές πρέπει να επεκτείνει επιθετικά για τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια αν Peugeot είναι να παραδώσει αξιόπιστα κέρδη και αληθινός ασφάλειες γεύση. Το 208, καλό με πολλούς τρόπους, είναι ακόμα λιγότερο από το καλύτερο. Αλλά περισσότερο από τα δομικά στοιχεία που έχουν τεθεί σε εφαρμογή από τους περισσότερους από εμάς σκέψης, και οι αρχιτέκτονες είναι πιο πεπεισμένος από ό, τι ποτέ theyre τη δημιουργία μιας δομής του κόσμου θα θαυμάσετε.
Πέμπτη- Πήρε μια παραμονή πόλη σήμερα στο Mark Tisshaws Vauxhall Adam, του οποίου buzzy λίγο 1. 2-λίτρων βενζινοκινητήρας και αξιοπρεπές σύστημα διεύθυνσης (μέσω ένα μεγάλο και επιβλητικό τιμόνι) αναπροσαρμοσμένα απόκοσμη αναμνήσεις από το Chevette της δεκαετίας του 1980, μια ευέλικτη και συμπαγής τρεις-πόρτα hatchback που είχε την ίδια ισχυρή απλότητα GM ενσωματωθεί το χαρακτήρα.
Συμπεραίνω από Vauxhall ότι Adam πωλήσεις είναι ακριβώς για την εκπλήρωση των προσδοκιών (8182 αυτοκίνητα πωλούνται πέρυσι κατά μια πρόβλεψη του 8000), αλλά δεν βλέπω το αυτοκίνητο ακριβώς να επωμισθούν Minis και Fiat 500s στην άκρη. Οι άνθρωποι λένε που πωλούν σε το shires, αλλά φαίνονται πιο σπάνιες στο Λονδίνο.
Κάθε φορά που οδηγείτε ένα- και να αισθάνονται τόσο ανόητο ως ποτέ όταν λέω στους ανθρώπους το όνομά του-αναρωτιέμαι σχετικά με την πρόσφατη σταδιοδρομία-υγεία του οργανισμού όλους τους γνώρισα κατά την έναρξη λειτουργίας αυτοκίνητα λίγο πριν από έναν χρόνο. Μπορεί να έχετε γνωστό μάρκετινγκ αλλά προφανώς δεν ήξερα αυτοκίνητα ή αυτοκινήτων-άνθρωποι, loftily, επιμένοντας ότι Adam's μυθιστόρημα όνομα (κατά την άποψή τους τόσο πολύ καλύτερα από το Corsa ή Nova, διαθέσιμο) θα κρατούν το κλειδί για αυτή την επιτυχία αυτοκίνητα εικόνας. Γραφείο θέα: ήταν εντελώς λάθος.