Νήμα: Το πρώτο αυτοκίνητο Porsche Cayenne Turbo S

542bhp έκδοση τα πακέτα του Cayenne Turbo 911 Carrera S ρυθμό. Λάβετε υπόψη τα πραγματικά περιστατικά. Heres ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει 2215kg και ακόμα αυτό ώστε να αποστείλει ορμή σημείο αναφοράς 0-62 mph σε μόλις 4. 5sec-μια εποχή που ταιριάζει με αυτό της τελευταίας Porsche 911 Carrera S. Με λιγότερο από κολακευτικό αεροδυναμική, καταφέρνει να επιτύχει 176 μίλια/ώρα τελική ταχύτητα. Το αργότερο της δεύτερης γενιάς καγιέν μοντέλα της Porsche μπορούν επίσης να κρατήσουν τη δική του εκτός δρόμου. Έρχεται με πολλαπλά στάδια ανάρτηση που δίνει 273 mm απόσταση από το έδαφος στην υψηλότερη ρύθμισή του και κάποιο υλικό εντυπωσιακό Τετράτροχη κίνηση, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου στην ηλεκτρονική ροπή vectoring να ταχυδακτυλουργία μεταξύ μεμονωμένων τροχών στο πίσω μέρος με το αυτοκίνητο. Μεταξύ το Cayenne Turbo S αλήθεια τονίζει είναι ελαφρά αναθεωρημένη έκδοση του φυσητό V8 βενζινοκινητήρα που βρέθηκαν στο πρότυπο Cayenne Turbo-ένα ισχυρό πρόταση ιδίω δικαιώματι. Η ίδια μονάδα βλέπει επίσης υπηρεσία σε την τερατώδη γρήγορα Porsche Panamera Turbo σ. Υπάρχουν άλλα ανεπαίσθητες tweaks ενισχύουν την εξουσία, με το 4. 8-λίτρων, 90-βαθμού μονάδα άμεσης έγχυσης που λαμβάνουν μια πολλαπλής κολπίσκων πιο ελεύθερης ροής, αυξημένη υπερσυμπιεστή Μπαρόμετρο και σχεδιασμό του διαγράμματος ηλεκτρονικά. Ενέργειας ανεβαίνει από 49bhp, οξύνοντας στον 542bhp να κάνουν αυτό όχι μόνο το γρηγορότερο αλλά και το πιο ισχυρό επανάληψη των η Porsche off-roader να δείτε ποτέ μαζική παραγωγή. Ροπή είναι επίσης πάνω από 37lb ft σε 553lb ft-αναπτύχθηκε σε μια ζώνη στροφές μεταξύ 2250 και 4500 rpm. Σε αντίθεση με σε το Porsche Panamera Turbo S, το οποίο χρησιμοποιεί ένα επτατάχυτο, διπλού συμπλέκτη κιβώτιο PDK, μεθυστική αποθεματικών διοχετεύονται μέσω Tiptronic μια οκτώ ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα συμβατικό μετατροπέα ροπής στους τέσσερις τροχούς.