Μέχρι στιγμής Honda βάσανα μας παύσεις με την έναρξη του το νέο NSX είναι έννοια σχοινώδης στάδιο (αυτό δεν θυμόμαστε ακόμη πόσα χρόνια το έχεις υπόσχεση) έχει αντικατασταθεί από την προσδοκία ήδη καθυστερήσει έναρξη πωλήσεων (τώρα την υπόσχεση να άνοιξη 2016). Αλλά τώρα τουλάχιστον συμβαδίζουμε με όλες της ΤΑΚΤΙΚΉΣ — οι Ιάπωνες τελικά πλήρως αποκαλύπτονται οι λεπτομέρειες του υβριδικού συστήματος.
Ναι, με την πρεμιέρα της πολυαναμενόμενης παραγωγής έκδοσης του φωτεινά supercar, που ποτέ δεν γνώριζε πόσοι είναι εκεί και τι τινάζει. Τόσο εδώ είναι το υβριδικό 3.5-λίτρων Twin-Turbo V6 περιστρέφεται σε 7500 rpm και παράγει 507 σειρά δυνάμεις και 550 Nm, ενώ δύο Ηλεκτροκινητήρες σε τις μπροστινές ρόδες του μολύβδου μέχρι γενική 580 άλογα και 644 Nm ροπής. Αντιμετώπισής του δύναμη, όπως γνωρίζουμε, 9ταχ κουτί με δύο συμπλέκτη και όσον αφορά τη δυναμική, από το 0 έως το 96 χλμ/ώρα νέο NSX είναι διάσπαρτες σε τρία δευτερόλεπτα όταν σχεδόν maksimalki 310 km/h.








Επίσης δεν μπορεί παρά να θυμηθούμε το πιο cool σύστημα τετρακίνησης με πολλαπλούς τρόπους καταπολέμησης της, και δεν ενημερώνουν το όχι-έτσι-χαριτωμένο σχήμα: λίθιο-ιονικές μπαταρίες μεταξύ κινητήρα και καθίσματα καθώς και άλλα èlektrodela έχουν παράσχει σημαντική dvuhdverke 1725 kg. Ωστόσο, κρίνοντας από το διαβατήριο TTX δεν εμποδίζει — ψάχνει διαβιβάσει το 2017 NSX σε εκθεσιακούς χώρους και να ελπίσουμε ανθρωπιστική τιμοκατάλογο (παρεμπιπτόντως, στα μέλη κάλεσμα στο δρόμο από $ 170 000000).