Υπεύθυνη για τη Novitec Ferrari, tuning επιφανείς εμπειρογνώμονες — πρόκειται για οὐ Rosso — ξεδιπλώσει την έκδοσή του φρέσκα Καλιφόρνιας τ. υπερτροφοδοτούμενο Καλιφόρνια έγινε ισχυρότερη και, φυσικά, έχει πήρε ένα σύνολο καλλυντικά ενημερώσεις. Ας καταλάβουμε τι είναι αυτό;
Ας ξεκινήσουμε με το τελευταίο. Στο τμήμα υφολογικά δέκτες περπάτησε μέγιστο προσεκτικά, ωστόσο, με nehilym μια τέτοια κλίμακα-εδώ και δροσερό άνθρακα μέτωπο διαχωριστή, και άνθρακα ίδια φούστες σε συνδυασμό με κομψή αεροτομή και επικαλύψεις στο αεραγωγούς, και pomoŝnevšij πίσω προφυλακτήρα με ολοκληρωμένη četyrehstvolkoj εξάτμισης σύστημα και ακόμη και μια ελαφρώς διαφορετική μάσκα. Φυσικά, άνθρακα. Αλλά αυτός δεν είναι όλος — 21 χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής- και 22-ιντσών σκούρο γκρι οδοστρωτήρες, εμπρός και πίσω, αντίστοιχα.
Από το όχι-έτσι-αξιοσημείωτη μάτι καινοτομίες podmetim perenastroennuû και υποεκτιμάται για 35 mm αναστολή (tûnerskaâ υδραυλικών συστημάτων μπορεί να αυξήσει το τσοκ 4 εκατοστά σε περίπτωση ανάγκης). Και συν τα 86 άλογα — nadduvnaâ 3.8-λίτρων οκτώ θέματα εδώ 646 δυνάμεις και 856 Nm, αρκετή ώθηση για την επιτάχυνση από μηδέν στα 100 km/h σε 3,3 δευτερόλεπτα σε μέγιστη ταχύτητα 323 km/h. Λοιπόν, τα παιδιά από Novitec Rosso φαίνεται να έχει αποτύχει και πάλι. Τις απόψεις σας;