Μέχρι το 2017, Chrysler σταματήσει εντελώς την πώληση μοντέλα με το ίδιο εμπορικό σήμα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Όπως εξηγείται από αναπληρωτής διευθυντής της Fiat ομάδα UK Charles Hawkins, τους λόγους για την απόφαση που ελήφθη από τη Διάσκεψη Κορυφής της Fiat Chrysler Group, έχει γίνει η πωλήσεων κατρακύλισμα και αρνητικές επιπτώσεις του αυστηρότερα ευρωπαϊκά περιβαλλοντικά πρότυπα. Αγγλία ήταν το τελευταίο προπύργιο της Chrysler μάρκας στον παλιό κόσμο? τώρα έξω της παραγωγής, την FCA θα Ευρωπαίοι Fiat (συν Abarth), Alfa Romeo, Lancia, Dodge και τζιπ, το οποίο θα περιορίσει πωλήσεων επικράτεια της Ιταλίας.
Αν η ηπειρωτική Ευρώπη Chrysler πάει πίσω στο 2011, επί των πωλήσεων Misty Albion συνέχισε, μειώνονται κάθε μέρα: 2500 αυτοκίνητα το 2013, το έτος 1900 το 2014. Μικροσκοπικό πρότυπο φάσμα πολύ δεν συνέβαλαν στη δημοτικότητα της μάρκας: αυτή τη στιγμή, περιλαμβάνει ένα πλήρους μεγέθους sedan, το 300 c λιμουζίνα Grand Voyager και συμπαγής Ypsilon, srisovannyj με το Lancia. Παραμένει ο τελευταίος των Μοϊκανών στην Αγγλία, και κινείται σύντομα εμπόρους να κολλήσει την προμήθεια αυτοκινήτων με την παραγγελία.
Και τι θα ακολουθήσει; Και στη συνέχεια έρχεται ο καιρός να πολυ-εμπορικών σημάτων κέντρα όπου θα το εμπόριο κάτω από μία στέγη και προϋπολογισμού Fiat και βάναυση τζιπ, και κομψό Alfa Romeo. Το FCA πιστεύει ότι αυτή η προσέγγιση είναι πιο ευεργετικές και έντονα ώθησης εμπόρους για να ενώσουν τις δυνάμεις τους. Η επόμενη ζώνη του επίθεση — τζιπ: στα επόμενα τρία χρόνια, το εμπορικό σήμα θα δώσει τους Ευρωπαίους, το σύνολο των τριών καινοτομίες.