Ακολουθούμενη από την παραδοσιακή και υβριδικό εκδόσεις του ανανεωμένη Σονάτα 2016 πρότυπο έτος Hyundai προετοιμασμένοι και plugin-υβριδικό, το ντεμπούτο του οποίου έλαβε χώρα στο δείχνουν Auto Ντιτρόιτ. Πράσινο σεντάν που διακρίνεται από τόνους με φωτεινές πινελιές βλέμματα και επανασχεδιασμένο εσωτερικούς χώρους (φυσικά, στο σύστημα προώθησης θα συζητηθεί), αλλά σε δύο κινητήρες μπορεί να καυχηθεί για ειδικό οικονομία: κατανάλωση καυσίμου στοιχεία αυτός χειρότερα από τα συμβατικά υβρίδια.
Αλλά μπορείτε ακόμα να επιστρέψετε στην σχεδίαση. Όταν δημιουργείτε πολλή Σονάτα σκεφτεί PHEV αεροδυναμική, που είχε ως αποτέλεσμα μια πιο σύγχρονη γραμμή προφυλακτήρες, φτερά και μάσκα. Βελτιστοποιημένη σχήμα ζάντες αλουμινίου, προβολέας και βάλτε προσωπικότητα που προστίθεται στον οργανισμό με τις εμφάσεις χρωμίου. Στο ξανασχεδιασμένο ταμπλό σας επιτρέπει να παρακολουθείτε όλες τις παραμέτρους του hybrid εγκατάστασης, καθώς και η ένδειξη φόρτισης είναι ευδιάκριτο από το εξωτερικό.
Μονάδα ισχύος αποτελείται από μια 2.0-λίτρων βενζίνης fours και μια ηλεκτρική μηχανή, ενσωματωμένη με το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Φωτεινότητά της ανήκει 202 HP, αλλά απόσταση σε μίλια στην ηλεκτρική ενέργεια λόγω του μικρού μεγέθους της μπαταρίας λιθίου-πολυμερών είναι αμελητέα — μόνο 35 χλμ. 240-volt χρέωσης σταθμό διαρκεί μόνο 2:0, και εξοικονόμηση της οικονομίας είναι πολύ αμφίβολο: αν το νέο υβριδικό Σονάτα (έκανε το ντεμπούτο του τον Δεκέμβριο) κατά την οδήγηση σε μεικτή λειτουργία, καταναλώνει 5.6 l/100 km, το Sonata θα είναι ο αριθμός ήδη PHEV 5.88 l/100 km.
Αλλά να είστε ότι όπως μπορεί, plugin-υβριδικό Σονάτα του τρέχοντος έτους θα κυκλοφορήσει στην αγορά, που υποστηρίζεται από πολλές κρατικές επιδοτήσεις. Εμείς θα στενά παρακολουθεί την επιτυχία ή την απουσία οφέλους.