Στην ιαπωνική αγορά άρχισαν να πωλούν ένα συμπαγές υβριδικό sedan, Honda χάριτος. Με το όνομα της Honda προσφέρει το δημοφιλές συμπαγή πόλη? Ωστόσο, εάν οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, η έκτη γενιά της πόλης που πωλούνται κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου σειρά γη όνειρα, οι Ιάπωνες θα πάρει μόνο μια υβριδική παραλλαγή, που χαρακτηρίζει μια υψηλή οικονομία.
Εξωτερικά City και Grace σχεδόν δυσδιάκριτες: νέος σχεδιαστής έννοια με ένα τεράστιο передком χρώμα της πλατίνας, led προβολείς και μια μικρή ζελατίνα-αεροτομή ονομάζεται Διέγερση H και για πρώτη φορά έχει δοκιμαστεί στην τρίτη γενιά του Honda Jazz (με την ευκαιρία, και τα δύο μοντέλα κατασκευάζονται σε μια κοινή πλατφόρμα). Αλλά μέσα sedan, όπως είχε υποσχεθεί, σχεδόν τόσο μεγάλο όσο το Accord Hybrid και φαίνεται ακριβό για λογαριασμό της ποιότητας μαλακό πλαστικό και patern φινίρισμα.
Υβριδικό αθλητισμού παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος i-DCD αποτελείται από 110-ισχυρό κινητήρα 1.5-liter που τρέχει στον κύκλο Atkinson, 29 HP ηλεκτρικό κινητήρα ενσωματωμένο στο ρομποτικό 7-ταχυτήτων, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου. Αυτή η προσαρμοσμένη συλλογή παρέχει μια άριστη οικονομία — κοσμήσει 2.9 l/100 km για την επιλογή peredneprivodnogo συνδυασμένου κύκλου, και το 3.4 l/100 km για κίνηση όλος-ροδών (υπάρχουν και τέτοια). Προσθέστε την τιμή των 1950000 γιεν (13200 ευρώ) και πάρτε τη συνταγή σχεδόν τέλειο μικρό υβριδικό. Μπράβο, Honda!