Νήμα: De la Rosa: ο προσομοιωτής McLaren είναι πολύ καλύτερη από την Ferrari

De la Rosa: ο προσομοιωτής McLaren είναι πολύ καλύτερη από την Ferrari

Pedro de la Rosa, που έχει εργαστεί για πολλά χρόνια σε McLaren, αριστερά σήμερα για πρώτη φορά στο δρόμο πίσω από το τιμόνι μιας Ferrari. Μιλώντας στον τύπο, στο τέλος της ημέρας, Ισπανός σε σύγκριση με την McLaren προσομοιωτή προσομοιωτής Scuderia...

Pedro de la Rosa: "δεν είμαστε όπου θέλουμε να είναι, αλλά μου αρέσει να εργάζονται με μηχανικούς, οι οποίοι είναι αποφασισμένοι να κάνουν ένα βήμα προς τα εμπρός σε μας πρόγραμμα εργασίας στην προσομοιωτή. Θα πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. McLaren άρχισε να εργάζεται στην προσομοιωτή κατά το έτος 2003, και μπροστά από όλες τις άλλες ομάδες για αρκετά χρόνια.

Ολόκληρο το σημείο της μου ενώνει Ferrari είναι η επιτάχυνση αυτής της διαδικασίας. Δεν γνωρίζουμε πόσα θα χρειαστεί χρόνο: έξι μηνών, ενός έτους, δύο ετών. Ferrari καταλάβει ότι πρέπει να δώσει μέγιστη προσοχή σε αυτόν τον τομέα, επειδή λόγω της έλλειψης πραγματικό κόσμο δοκιμές, οι ομάδες που δεν έχουν έναν μοντέρνο προσομοιωτή, οἰκίης μὲν αντιπάλους. Πρέπει να ολοκληρώσει, ως λογισμικό και υλικό. Αλλά, πρώτα απ ' όλα, πρέπει να αναβαθμίσετε το υλικό σας να χρησιμοποιήσετε το πιο σύγχρονο λογισμικό.

Παρασκευή στη Jerez ξεκίνησε για Pedro de la Rosa απέτυχε: η Ισπανός οδήγησε μία εγκατάσταση αγκαλιά δευτερολέπτων από το πίσω μέρος της μηχανής έχει ένα πυκνό σύννεφο καπνού, και στο δεξί χέρι σωλήνα εξάτμισης αναφλέγεται τις φλόγες.



Pedro de la Rosa: όταν σταμάτησα το αυτοκίνητο στην περιτύλιξη εγκατάσταση οφείλεται σε ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, εγώ δεν μπορώ να πω ήμουν χαρούμενος γι ' αυτό. Την ευκαιρία να πάρει πίσω από το τιμόνι μιας Ferrari, μπορείτε να περιμένετε όλη μου τη ζωή, αλλά μετά από μερικές στροφές, σταμάτησε στο δρόμο και δεν ήξερα αν θα μπορούσε να συνεχίσει να εργάζεται, επειδή ορισμένα στοιχεία καταστράφηκαν στην πυρκαγιά.

Βίωσα ανάμεικτα συναισθήματα: πρώτα ήταν ενθουσιασμένος, στη συνέχεια, αισθάνθηκε την απογοήτευση. Ωστόσο, η μηχανική αντιμετώπισαν με την αποκατάσταση της μηχανής, και την ημέρα που πήγα πίσω στην πίστα. Για μένα αυτό είναι σημαντικό, ελλείψει ακόμη και μία ημέρα δοκιμής είναι πολύ ακριβό, έτσι είναι σημαντικό να το χρησιμοποιήσει στο μέγιστο.

Σήμερα ήταν σε θέση να αισθάνονται το F138 και ήταν σε θέση να αξιολογήσει το επίπεδο κάθετης δύναμης των σύγχρονων αυτοκινήτων Formula 1 σε σχέση με την ήμουν οδήγησης πέρυσι. Έχουμε συγκεντρώσει τις απαραίτητες πληροφορίες που θα χρησιμοποιήσετε τις επόμενες εβδομάδες να δουλέψω στον προσομοιωτή. Παρά το γεγονός ότι εγώ δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει στην μεγάλη απόσταση και κίνηση πολλή γύρους, κάναμε μια πολύ σημαντική δουλειά."