Νήμα: 2015 Mercedes-Benz C-Class πρώτης εντυπώσεις

Μασσαλία, Γαλλία-- Το ολοκαίνουργιο 2015 Mercedes-Benz C-Class είναι το τέλειο παράδειγμα της πολυτέλειας-συναντά-τεχνολογίας. Στολισμένος έξω με την τελευταία και μεγαλύτερη (καθώς και κάποια μάρκα νέα, ποτέ δεν-πριν-δει) hi-tech κομμάτια μαζί με μια νέα συνολική εμφάνιση, αυτό το συγκεκριμένο Benz είναι στην πρώτη γραμμή των μεσαίου μεγέθους πολυτελή οχήματα.

Διέρχονται από τη γαλλική εξοχή πίσω από το τιμόνι το BlueTEC C250, C250 (η οποία θα μας C300) και ένα C400, ήμουν σε θέση να εκτιμήσουν πλήρως την προσπάθεια της Mercedes-Benz θέσει προς ακόμη εντυπωσιακή αναβάθμιση στο lineup τους.



[/ B]Τι είναι η Mercedes-Benz C-Class?
Στην πέμπτη, η γενιά του C-Class συμπαγές φορείο Mercedes. Γ-κατηγορίας που προσφέρει μια ποικιλία από μηχανές, καθώς και κίνησης όλος-ροδών 4MATIC σύστημα Merc του ιδανικό το μείγμα είναι, από ό, τι προσφέρει να έχει η Mercedes-Benz, σε ένα ελκυστικό και πακέτο.

2015 Γ-κατηγορία της Mercedes-Benz ΦΟΥΣΚΩΤΟ και προδιαγραφές
Τιμολόγηση για το 2015, Mercedes-Benz Γ-κατηγορία ακόμη ανακοινωθεί για τον έχει Καναδά.

Το της 4MATIC Mercedes-Benz C 300 2015 διαθέτει Merc είναι ολοκαίνουργιο 2.0 L υπερτροφοδοτούμενο 4-κύλινδρο 241 ιπποδύναμη και για Τραΐφόρου 273 lb-ft της ροπής. 2015 το Ενώ της Mercedes-Benz 4MATIC C 400 σπίτια ένα 3.0 L biturbo V6 που ωθεί 329 ιπποδύναμη και έξω 354 lb-ft της ροπής. Ενώ δεν φωτογραφίας έρθει αμέσως, Καναδοί την παραλλαγή δείτε φωτογραφίας ντίζελ C 250 BlueTEC, καθώς και. ΑΡΙΘΜΟΊ ΑΠΌΔΟΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΝΤΊΖΕΛ ΕΊΝΑΙ ΣΧΕΔΌΝ ΚΑΥΣΤΉΡΑ ΠΑΝΟΜΟΙΌΤΥΠΟ ΜΕ ΤΟ ΑΈΡΙΟ ΚΑΙ ΔΙΑΘΈΤΕΙ, 300 C ΈΝΑΝ ΥΠΕΡΤΡΟΦΟΔΟΤΟΎΜΕΝΟ 1.6 L 4-ΚΎΛΙΝΔΡΟ.

Όλα είναι εξοπλισμένα με την Mercedes-Benz 7 g-TRONIC αυτόματη μετάδοση και εξοπλισμένα με λειτουργία του έναρξης/διακοπής.

Οδήγηση το 2015 Mercedes-Benz C-Class
Την Άρχισε από το πίσω μου ημέρα τιμόνι το της BluTEC 250 C, έκανε τον τρόπο και μου κλειστό από τις τις τάξεις να το C 300 4MATIC στη συνέχεια να το 400 C 4MATIC AMG στην αισθητική περιποίηση. Ήταν συναρπαστικό την δούμε να σε εξέλιξη driveablity, χειρισμό την ανάρτηση και, σε όλους τούς τομείς. ΑΠΌ ΤΟ ΡΌΠΑΛΟ, ΠΡΟΤΙΜΏ ΤΗΝ ΣΥΝΟΛΙΚΉ ΑΠΌΔΟΣΗ V6. ΑΛΛΆ, Μ ' ΑΚΟΎΣ ΈΞΩ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΑ ΆΛΛΑ ΔΎΟ:

Το 2015 η Mercedes-Benz C 250 BlueTEC έχει ένα υγιές ποσό της ροπής και ΠΕΠ των τόσο ευχάριστη και καθιστά που λίγο οδήγησης σπορ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΈΝΟ ΜΕ ΕΥΚΙΝΗΣΊΑ ΕΠΙΛΈΞΤΕ (ΣΈ ΕΊΝΑΙ ΤΆ ΆΛΛΑ ΔΎΟ), ΟΙ ΟΔΗΓΟΊ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΕΠΙΛΈΞΟΥΝ ΜΕΤΑΞΎ ΤΩΝ ΠΈΝΤΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΆΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΉ ΜΟΝΆΔΑ ΔΊΣΚΟΥ: ΆΝΕΣΗ, ΑΘΛΗΤΙΣΜΌΣ, ΣΠΟΡ +, ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΌ, ΚΑΙ ΆΤΟΜΟ. Ενώ οι διαφορές στη δυναμική της οδήγησης είναι εμφανής πάντα, δεν κτύπημα να άνεση από σπορ + δείχνει κάποια σοβαρή χαρακτηριστικό αλλάζει ακόμη περισσότερο σε αλλά, ο C 400 4MATIC.

ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΗΜΕΡΏΘΗΚΕ ΚΑΙ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ ΑΝΆΡΤΗΣΗ V6 AIRMATIC, ΟΔΉΓΗΣΗ ΤΟ 400 C 2015 4MATIC ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΑΡΚΕΤΆ ΕΊΝΑΙ ΣΥΝΑΡΠΑΣΤΙΚΌ. Το έκανε αίσθηση λίγο σε ορισμένα από piggish τά αυστηρότερα Aix-en-Provence δρόμους, αλλά ανοικτά σε σημεία όπου επιτρέπεται όρια, είχε κάποια σοβαρή αυτό Merc γρύλισμα; Τον ήχο και του ειδικό biturbo V6-Θεέ μου.

Το AIRMATIC σύστημα, μια ανάρτηση αυτοεπιπεδούμενο, προαιρετικά, αισθητή κατά τη αμέσως είναι μετάβαση από ένα αυτοκίνητο σε ένα AIRMATIC & ldquo, τακτική & rdquo? ΈΝΑ. Με άνεση τά λειτουργία 400 C 4MATIC σχεδόν ένιωθα στοργικότερη-αμερικανικός-sedan-σέ (Διαβάστε: float-y), αλλά σε ένα δρόμο Τραΐφόρου. Αμέσως που καθίσταται όταν αυστηρότερο θείου ΕΥΚΙΝΗΣΊΑ επιλέξτε με-toyed-λαμπρή.

Ποπ το της Mercedes-Benz 4MATIC C 400 2015 σε + το ηλεκτρικό και σπορ σύστημα διεύθυνσης οξύνει αμέσως, ανάρτηση σφίγγει κλειστό η όμορφα (αλλά στο ταλαιπωρίας της σημείο όχι, που είναι σωστή κατά τη γνώμη μου της Mercedes), και της μετάδοσης του ταχύτητα-7 σωστοί αν αφεθεί να λειτουργήσει από μόνη της. ΕΆΝ ΕΠΙΛΈΞΕΤΕ ΝΑ ΑΝΑΛΆΒΕΙ, ΤΟ ΤΙΜΌΝΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΟ ΜΟΧΛΟΎΣ ΕΊΝΑΙ ΥΠΈΡΟΧΟ.

ΟΡΑΤΌΤΗΤΑ ΕΊΝΑΙ ΜΆΛΛΟΝ ΠΑΡΕΜΠΟΔΊΖΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΠΥΛΏΝΕΣ ΣΕ ΑΥΣΤΗΡΌΤΕΡΟ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΈΣ ΟΔΟΎΣ ΜΑΣΣΑΛΊΑ; ΑΛΛΆ ΜΙΑ ΆΝΕΤΗ ΘΈΣΗ ΟΔΉΓΗΣΗΣ ΕΠΙΤΥΓΧΆΝΕΤΑΙ ΕΎΚΟΛΑ ΚΑΙ ΤΟ AMG ΕΣΩΤΕΡΙΚΆ ΤΕΛΕΙΏΜΑΤΑ ΤΙΜΌΝΙ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΑΊΣΘΗΣΗ ΣΤΟΡΓΙΚΌΤΕΡΗ.

Μέσα και το από έξω 2015 Mercedes-Benz C-Class
Αν και η μεγαλύτερη και ευρύτερη ορισμένες γωνίες το από, νέο C-Class Merc, πραγματικά φαίνεται μικρότερο, συμπαγή και ελαφρώς υπανάπτυκτα πιο, και αυτό είναι ένα κακό δεν πράγμα.

Το νέο σπορ Γ-κατηγορία της Mercedes-Benz "ολοκαίνουργιο διακοσμημένη ανδροπρεπής εμπρόσθιο άκρο με πρότυπο, καθώς και φώτα LED. Η ΜΑΖΙΚΉ ΚΕΝΤΡΙΚΌ ΆΣΤΡΟ ΜΕ ΤΗΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΉ ΓΡΊΛΙΑ ΔΥΑΔΙΚΌ ΜΑΤ ΙΡΊΔΙΟ ΕΊΝΑΙ ΤΌΣΟ ΜΟΝΤΈΡΝΑ ΚΑΙ ΚΛΑΣΣΙΚΆ. Ενώ το C 300 έρχεται πρότυπο με 17 & rdquo? Ζάντες, 18 & rdquo? AMG 5-ΑΚΤΊΝΩΝ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΘΈΣΙΜΑ (ΈΡΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΡΌΤΥΠΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ 400 C).

Το 400 C διαθέτει εκ των αεραγωγούς AMG επίσης προτέρων, καθώς και επίσης ένα τρεις-κομματιού μπροστινό χρώμιο πηγούνι αεροτομή AMG, AMG-μοναδικό και επώνυμα δαγκάνες και διάτρητα μπροστά δισκόπλακες-οποία είναι τά μέρος του πακέτου προαιρετική αθλητισμού για το 300 c.

Βήμα μέσα στο 2015 η Mercedes-Benz C-Class και φωτογραφίας αμέσως σας έρθει αίσθηση στη ζωή, χάρη εν μέρει στο δέρμα ARTICO και μια πληθώρα techy κομμάτια να με βιολί παίζω.

Το εσωτερικό του το 2015 νέα Mercedes-Benz C-Class έχει όμορφα και σχολαστικά σχεδιασμένο. ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΧΕΙΡΟΤΕΧΝΊΑ ΣΤΑ ΚΑΛΎΤΕΡΆ ΤΗΣ, ΚΑΙ ΤΡΊΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΎΣΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΉΣΩ ΤΗΝ ΕΠΑΦΉ ΜΕ ΕΠΙΦΆΝΕΙΕΣ ΚΑΙ ΘΑΥΜΆΖΩ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΛΕΠΤΟΜΈΡΕΙΑ.

Ολοκαίνουργια χαρακτηριστικά παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας στο προσκήνιο της βρίσκονται νέας τάξης-2015 C, σέ το ολοκαίνουργιο θείου Ιάνθη του Merc του COMAND μια ολοκληρωμένη με τον έλεγχο οδηγών για touchpad. ΜΠΟΡΕΊΤΕ ΝΑ ΔΙΑΒΆΣΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΑΥΤΆ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΔΏ.

Συγκρίνοντας το 2015 Mercedes-Benz C-Class
ΠΡΌΤΥΠΑ ΜΕΤΑΞΎ ΜΆΡΚΕΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΊΑΣ ΑΥΞΆΝΕΤΑΙ ΜΕ ΡΥΘΜΌ ΣΧΕΔΌΝ ΑΝΗΣΥΧΗΤΙΚΉ. ΌΤΑΝ ΈΝΑ ΣΤΆΘΗΚΕ ΠΡΩΤΑΘΛΉΜΑΤΑ ΕΠΆΝΩ ΑΠΌ ΤΟ ΥΠΌΛΟΙΠΟ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΌΝ, ΤΆ ΠΡΆΓΜΑΤΑ ΠΡΟΣΏΠΟΥ ΓΡΉΓΟΡΑ ΙΣΟΠΕΔΏΝΕΤΑΙ ΜΑΚΡΙΆ; ΞΑΦΝΙΚΆ, Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΌΣ ΕΊΝΑΙ ΣΚΛΗΡΌΣ. Mercedes έχει τοποθετήσει Γ-κατηγορίας άμεσα σύμφωνα με την σειρά 3 BMW, Audi A4 και Cadillac ATS, δικαίως και έτσι.