Thread: Tuning Auspuff-System, wie aufzuladen Motor

 
Die Tatsache, dass die Besitzer der Autos besitzen wollen ein einzigartiges Auto, das auf der anderen Seite, klar und logisch. Können Sie dafür tun, Optik-Paket, aber er ändert nur die Form des Autos, aber in keiner Weise Einfluss auf die Eigenschaften des Fahrzeugs, außer, dass verschlechtern. Zum Beispiel, непродуманный Montage антикрыла kann Auswirkungen auf die aerodynamischen Parameter Auto. Aber, wenn Sie «übertakten» Auto, d.h. die machen es stärker ist, dann gehen komplizierteren Weg, als Airbrush, trim und Installation Bodykit.

Eine Möglichkeit der überquerung des Fahrzeugs ist ein Tuning-Auspuff-System. Was ist das? Zuerst muss man verstehen, wie funktioniert die Auspuffanlage, wirkt Ihre Arbeit und das, was man in diesem System zu ändern. In einem konventionellen Auto Auspuff-System ermöglicht die Abführung der Abgase, die in den Brennraum des Motors, und gleichzeitig heruntergeregelt den Auspuff-Sound.
Nachdem das Auslassventil öffnet, ist, die Produkte der Verbrennung von Brennstoff praktisch mit überschallgeschwindigkeit strömen in das Auspuffrohr. Und in den Zylinder, und in der Röhre bei der schnellen Beseitigung der Hälfte der Produkte der Verbrennung entsteht Zeitraum Unterdruck. Spezialisten im Bereich Automotive gesucht hat, wirkt sich die Länge der Auspuff auf die Effizienz der Reinigung des Zylinders. Es stellte sich heraus, dass - Nein, aber hier ist die Dauer der Verdünnung hängt: wenn die Länge der Rohre, die in bestimmten Grenzen dieser Zeit ist auch erhöht. Darüber hinaus ist jede Betriebsart-Motor hat seine optimale Länge der Abgasleitung.
Während die Brennkraftmaschine in der Abgasanlage haben Platz zwei-Prozess. Die erste ist die Bewegung des Gases auf die Rohre, die Schwingung der in unterschiedlichem Maße bedämpft. Die zweite ist die, die die Schallausbreitung (Stoßwellen) in Gaza. Beide diesen Prozess beeinflussen den Grad der Füllung der Zylinder. Je geringer der Widerstand den Strom, das heißt, je größer der Durchmesser der Rohre und als Sie es je kürzer, desto besser ist die Qualität der Spülung und weniger Verlustleistung. Aber es bedeutet nicht, dass man bis an die Grenze, um das Rohr und vergrößern Sie den Durchmesser. Für normale (nicht-Sportwagens) der Durchmesser des auspuffrohrs mehr als 45 mm bei einer Länge von 3 Meter auf eine Reduzierung der dynamischen Widerstand schon nicht beeinflusst.
Zu verbessern Spülung Zylinder und entsprechend erhöhen Sie das Drehmoment des Motors, kann in dem System installieren Reflektor (Resonator), die montiert in einiger Entfernung vom Ventil. Diesen Vorgang nennt man «eingestellte Auspuff», dass er dient zur Einstellung drehmomentverlauf. Wenn Sie erhöhen die Leistung des Motors auf die Scorekarte Sport, Resonator wird auf das Grundstück der Kurve Drehmoment Grafik fällt nach der maximalen Werte. Für die Verbesserung der Traktion bei niedrigen Drehzahlen Resonator wird auf wachsende Phase der Kurve vor dem Maximum.
Durch Nacharbeit der Abgasanlage, können Sie erhöhen die Motorleistung auf 10 - 15 PS Aber, um solche «Zulage», Batteriewechsel fast alle Komponenten der Abgasanlage: Resonator, Katalysator, «Hose», verpolt Terminierung nicht die Bank. Um den Schalldämpfer nicht beeinträchtigt Eigenschaften Resonanz, es muss installiert sein Weg, seine Aufgabe ist es, nur den Ton durch wiederholte Reflexion in einem Labyrinth. Auf den sportlichen gleichen Maschinen auf diese Weise erhalten Sie mehr Leistung und mehr, aber nur, weil für diese Maschinen ist nicht so wichtig Lautstärke der Auspuffanlage ist, bei der offiziell erlaubten 100 DB, die Sie haben können und 120 DB.