Das Volkswagen Golf R Cabriolet bietet beeindruckende Tempo, aber Rechtsmittel wird von einem mächtigen Preisschild behindert. Das Volkswagen Golf R Cabriolet ist das schnellste und leistungsstärkste Drop-Top-Golf aller Zeiten. Bei 38.770 – einige mehr als die Einstiegs Porsche Boxster 1181 – ist es auch eindeutig die teuerste. Nach dem Start des Golf GTi Cabrios im vergangenen Jahr, hat Volkswagen upped Open Top Ante noch weiter mit der Einführung der Golf R Cabriolet. Wie sein Styling schon sagt, basiert die Go-fast Verdeck um den früheren sechsten Generation Golf, nicht das neueste siebten Generation-Modell. Das ist weil das dritten Generation-Cabriolet mit seinen traditionellen Stoffverdeck und viersitziges Layout, nur im Jahr 2011 ins Leben gerufen wurde, so ist es im Wesentlichen zwei Jahre alten Auto auch wenn sein Aussehen sonst schlägt. Strom kommt von Volkswagen älteren EA113 Motor, nicht die neueren EA888, die sowohl den Audi S3 treibt und wird auch dienen der neue Golf R noch in diesem Jahr. Das quer montierte Turbo 2. 0-Liter-Vierzylinder-Benziner läuft eine maximale 1. 2bar Turbo Erhöhung Druck und liefert 261bhp und 258lb ft – einige 55bhp und 52lb-ft, mehr als der Golf GTi Cabrios weniger stark Version von der EA113 Motor abgestimmt. Die Front-Räder macht durch eine Norm Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe-Automatikgetriebe zugeführt. Die Einrichtung spiegelt den Scirocco R mit ein elektronisches Differential enthalten um Wheelspin im Zaum zu halten und Traktion zu gewährleisten. Das Golf R Cabriolet empfängt auch versteiften Federn und Dämpfer, während die Stabilisatoren im Durchmesser, die Fahrhöhe gesenkt um 25 mm und 19 auf Räder serienmäßig gegangen. UK-Käufer möglicherweise 18in Räder als kostenlose Option angeben. Zusammen mit seiner Leistung kommt die primäre Attraktivität der Bereichs-Topping Golf Cabriolet mit seinen ausgezeichneten Stoffverdeck. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Karmann, öffnet die Elektro-hydraulisch betriebene Struktur mit Geschwindigkeiten von bis zu 18 km/h in nur 9. 0 Sek. Standard-Kit umfasst Bi-Xenon-Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht, LED Rücklichter, ein Multi-Funktions-Lenkrad, Sportsitze vorne, Lederpolster, Klimakontrolle und Parkplatz Sensoren. Die Optionen führt ein Adaptives Fahrwerk Steuerung System mit variabler Dämpfung in drei verschiedenen Modi: Normal, Comfort und Sport.