Bentleys engineering Chief verspricht Offroad Fähigkeit und lässt vermuten, dass Diesel auch möglich sein könnte. Bentleys bevorstehenden SUV werden gewisse Offroad Fähigkeit, nach der Firmen Stellenangebote Chef Rolf Frech Funktion. Wir müssen zeigen, dass es [off-Road] möglich, sagte er. Seine wie ein Porsche 911 und der Rennstrecke. Wie viele Kunden sind wirklich auf der Rennstrecke? Der Schlüssel ist, dass sie wissen, dass wenn sie möchten, sie können. Einen tiefen Verteilergetriebe wird geprüft für die Plattform, die auch andere Luxus-SUVs in der Volkswagen-Gruppe untermauern wird. Die aktuelle Plattform verwendet ein 8-Gang-Getriebe mit Hügel-Abstieg-Steuerelement zu einem Grad, für den Mangel an tiefen Verzahnung zu kompensieren. Frech diskutiert auch die Zukunft des Diesel. Bentleys zwei größten Märkte ― China und Amerika ― sind nicht scharf auf Diesel. Aber Frech gesagt: Ich denke, es [Diesel] sinnvoll auf den SUV. Auf der Mulsanne und Continental hängt es von der Business Case. Wir freuen uns auf Diesel und ein Plug-in Hybrid [für das SUV]. Bentley will stick mit dem 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe in allen Bereichen, statt ein Doppelkupplungsgetriebe-Automatikgetriebe. Es auch sieht Allrad-Antrieb als die klare Richtung für Bentley, aber bereit ist, mehr Heckantrieb-Modelle für ihre Gewichtsersparnis und Emissionen bieten Vorteile. Eine Produktion-Entscheidung über die Bentley-SUV wird voraussichtlich in Kürze, mit einer Ankündigung erfolgen möglich auf der Genfer Automobilausstellung nächsten Monat.