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Stil-geführten Stadtauto ruft überarbeitete, UK-spezifische Lenkung Melodie um seine Fehler zu korrigieren. Wenn wir zuerst der neue Vauxhall Adam wegen, UK Showrooms März nächsten Jahres fuhren, waren wir nicht zufrieden. War der Motor thrashige und alten-Tech, aber die große Diskrepanz zwischen elektrische Servolenkung, die schwerfällige und unvorhersehbar auf einmal schien die Fahrt schien klumpig und sportliche Qualität (unsere Slam-Spec-Testwagen war auf Sportfahrwerk und 18-Zoll-Räder), die sicherlich verlangt klare, intuitive Steuerung zu fahren. Opel-Vauxhall ist jedoch schnell entwickelnden Tradition, Neueinstellung Elektroenergie Unterstützung des Autos für den britischen Markt (die größte in Europa). Und nach unserem Nebenwirkung und andere, das ist was es fest entschlossen, zu tun. Vauxhall Fahrgestell Guru Gerry Baker führte in Zusammenarbeit mit Opel-Fahrgestell-Ingenieure einige umfassende Tests durch, um das Auto in einer Weise eingerichtet, die Kunden vor Ort gefallen würde. Die Einstellung war auf einige ziemlich schmalen und schlecht asphaltierten Straßen um Vauxhalls Millbrook Proving Ground vor Wochen abgezeichnet und Autocar durfte, es zu versuchen.


Bewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-1_1-jpgBewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-2_1-jpgBewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-3_0-jpgBewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-6_0-jpgBewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-7_0-jpgBewertung: Vauxhall Adam Slam-1.4i-vauxhall-adam-uk-8_0-jpg