Thread: BMW 4-Serie Coupe: Warum jetzt und warum überhaupt?

BMW Modell Line-up wächst eine 2 und 8-Serie enthalten. Doch sind weitere Modell-Bezeichnungen etwas gutes? BMW 4er-Serie hat lange gemunkelt wurde und heute, im Konzept gehören zumindest die hier. Und auch Sie einfach, dass das Konzept so sicher Wirklichkeit wird wie Winter bis Frühjahr nächsten Jahres herausstellt.
Aber warum jetzt, nach so vielen Jahren Gerüchte hat BMW den Sprung genommen und nahm den Namen 4er-Serie? Der Launch-Event in München gestern Abend war marketing Chef Ian Robertson klar, dass der Umzug nur mit dem richtigen Auto erfolgen konnte. BMW 3er Coupés immer stark abgeleitet wurden von der Limousine, aber diese Zeit Weve genommen einen kühnen Schritt in Sachen Design, die das neue Konzept rechtfertigt, sagte er. Dies ist ein Auto, das auf seinen eigenen Verdiensten steht.
In der Tat, Chef-designer Adrian van Hooydonk und sein team begann die Arbeit an den Autos vor der Namensänderung wurde in Stein gemeißelt, aber unter bestimmten kurzen entwerfen, das Auto, das Sie wollte, nicht nur ein 3er-Reihe Limousine spin-off. Fett, Sie wurden erzählt und die Beurteilung durch das Konzept, das waren Sie.
Diese Freiheit wurde gegeben, weil der Business Case für identifizierbare zweitürige Coupés hat immer stärker. Audi hat eine klare Differenzierung im Namen sehr erfolgreich bei der A5 gemolken und BMW klar sieht eine Chance für ein Segment der Aktion.
Es nicht bedeuten gut drücken Preise bis weit über das 3er Coupé, sagte Robertson. Der Markt entscheidet die Preise, nicht uns, und dies ist ein sehr wettbewerbsfähigen Abschnitt des Marktes zu spielen.
Robertson zuckte beiseite auch Bedenken, dass ein weiteres Typenschild eine weitere mögliche Quelle der Verwirrung für den Käufer ist. Unsere Forschung schlägt vor, es wird nicht sein, dass eine schwierige Aufgabe zu vermitteln, welche Weve getan, sagte er. Und Hes ebenso ruhig über die negativen Konnotationen der Zahl '4' in verschiedenen Teilen der Welt.
Noch wird dieser Appetit für Autos mit geraden enden hier. Robertson war nicht gezogen hatte, aber er ein Funkeln in seinen Augen; mit dem Erfolg des BMW 6er und das Vertrauen, die rund um die neue 4er-Serie, eine 2-Serie ist eine Gewissheit, und eine neue 8er-Serie ist so gut wie abgemeldet.
Weve hatte viele geraden Autos in unserer Vergangenheit, sagte Robertson. Also würde nicht wieder dazu mit unserer Geschichte, einzubrechen.
Also, was meint Ihr: ist ein Schritt zu mehr Namensschilder eine gute Sache?