Thread: Dacia: "wir sind nicht Rabatt-Autos"

Renaults Budget-Marke wird nicht seine Auftragnehmer keine-Spezialpreise für UK-Markterfolg, die für die UK-Markteinführung des Dacia Renault kann, sich rüstet sein Handeln, aber als leitende Firma Beamte warnten in dieser Woche ein festen Platz für den rumänischen Budget-Marke in unseren Ausstellungsräumen alles andere als sicher ist.
Auf der internationalen Pressevorstellung des neuen Sandero und Sandero Stepway, als Antwort auf Fragen über die Robustheit der Firmen strenge 'keine Rabatte' Politik auf Verkäufe, britische Renault und Dacia vorgestellt Vertreter eine leidenschaftliche Verteidigung der Philosophie durch die Modelle vermarktet und verkauft zu günstigen Preisen für die Liste - aber absolut nicht niedriger sein werden.
Die eine Strategie, die die Art und Weise widerspricht, dass viele Band-Marke Autos in Großbritannien verkauft werden – durch entweder Händler oder Hersteller finanzierten Liste Preis bietet. Die ein wesentlicher Bestandteil der Marke Dacia: transparente Preis-Leistungsverhältnis, sagte Renault UK Direktor Thierry Sybord verwalten. Und wir nicht die Marke für Großbritannien töten. Ich glaube, dass Käufer in Großbritannien auf die Einfachheit der Kauf eines Dacia reagiert — aber wenn Im Unrecht, wir einfach ziehen out.
Renaults Plan für das UK-Rollout von Dacia ist eine vorläufige, ermöglichte durch den weltweiten Erfolg von Dacia und der Mangel an Druck, Stoß Autos auf den Markt. Alle Renault-Händler in dem Land in der Dacia-Franchise gekauft hat, und wird die Marke entweder durch eine speziell gebrandeten Dacia Ecke in ihren Ausstellungsräumen oder mit externen Dacia-Boxen auf dem Vorplatz darstellen.
Aber Autos werden nicht vorrätig im Vereinigten Königreich gehalten — jeder Aktion werden das Produkt eine individuelle Kundenbestellung mit Lieferzeiten von zwischen drei und sechs Monaten erwartet. Für diesen Grund, und weil Dacia Bestellungen für Händler Verkauf Boni, die Art der Angebote, die manchmal mit anderen Marken – oft heimgesucht mengenbedingt Vertrieb Belohnungen zu liefern oder eine Versorgungssicherheit – verwalten gesehen nicht angerechnet werden, wird nicht notwendig sein.
Es ist nicht für Renault, geradezu Regieren auf wie Händler Dacias verkaufen sollte, und ein Sprecher gab zu, dass mit mehr reich ausgestattete Autos Händler Tarifverhandlungen Stübchen haben werden. Aber die gleiche Quelle bestätigt, dass Händler auf Access-Einstiegsmodellen Rand ist sehr niedrig – eine bewusste Taktik zu motivieren, zu Up-Selling. Es gibt auch spezielle Verkäufe Belohnungen für Autos mit erweiterte fünf und sieben-Jahres-Garantie verkauft.
Renault UK ist bestrebt, ein Prozent des UK neue Pkw-Markt mit der Marke Dacia 2013 eine Ambition zu sichern, die betragen wird, mit dem Verkauf von knapp 20.000 Autos über ein Händlernetz, die auf knapp 150 Schauräume in diesem Monat erweitert wird. Es gibt bereits 1700 bestätigte Bestellungen für den Duster Kompakt-SUV, das in Form von right-hand-Antrieb im Werk Renault-Nissans Chennai in Indien gemacht wird. Rechtslenkung Sanderos und Sandero Stepways wird in Pitesti, Rumänien gebaut.